मिली – जुली खपत

सहयोगात्मक उपभोग क्या है?

सहयोगात्मक उपभोग एक समूह द्वारा एक अच्छी या सेवा का साझा उपयोग है। जबकि सामान्य खपत के साथ एक व्यक्ति एक अच्छी की पूरी लागत का भुगतान करता है और इसके लिए विशेष पहुंच रखता है, सहयोग की खपत के साथ कई लोगों की एक अच्छी पहुंच होती है और इसकी लागत वहन करती है। एक आम उदाहरण है राइडशेयरिंग, जिसके तहत कई लोगों के पास परिवहन तक पहुंच है और इसके लिए भुगतान करना है, न कि केवल कार के मालिक के लिए।

कैसे सहयोगात्मक उपभोग काम करता है

सहयोगात्मक उपभोग साझाकरण का एक रूप है। उदाहरण के लिए, पीयर-टू-पीअर किराए पर लेना, हजारों वर्षों से समाजों द्वारा उपयोग किया जाता है और प्रत्येक व्यक्ति को संपत्ति खरीदने के लिए किसी व्यक्ति के समूह को प्रदान करने की आवश्यकता होती है। यह उपभोक्ताओं को उन संसाधनों को प्राप्त करने की अनुमति देता है जिनकी उन्हें आवश्यकता होती है, जबकि उन्हें वे संसाधन प्रदान करने की भी अनुमति होती है, जिनकी दूसरों को आवश्यकता होती है और उनका पूरा उपयोग नहीं हो रहा है।

चाबी छीन लेना

• सहयोगात्मक खपत उस संसाधन में पारंपरिक खपत से भिन्न होती है, वस्तुओं, या सेवाओं को व्यक्तियों के बजाय एक समूह द्वारा साझा किया जाता है।
• बार्टरिंग, एयरबीएनबी, और राइड-शेयरिंग एप्लिकेशन सहयोगी खपत के उदाहरण हैं।
• सहयोगात्मक खपत काम करती है क्योंकि लागत एक बड़े समूह में विभाजित होती है, इसलिए खरीद मूल्य को किराए पर लेने या आदान-प्रदान के माध्यम से पुन: प्राप्त किया जाता है।
• आलोचकों का तर्क है कि सहकारी खपत कभी-कभी अनुचित होती है जब कंपनियों को पारंपरिक कंपनियों के समान नियमों का पालन करने की आवश्यकता नहीं होती है।

सहयोगात्मक खपत को साझाकरण अर्थव्यवस्था का हिस्सा माना जाता है क्योंकि इसका मतलब है कि व्यक्ति अपनी अप्रयुक्त संपत्ति किराए पर लेते हैं। इस दृष्टिकोण का उपयोग सबसे अधिक होने की संभावना है, जब किसी विशेष संपत्ति की कीमत, जैसे कि एक कार, उच्च है और किसी व्यक्ति द्वारा संपत्ति का हर समय उपयोग नहीं किया जाता है। एक संपत्ति को किराए पर लेने से जब इसका उपयोग नहीं किया जा रहा है, तो इसका मालिक परिसंपत्ति को एक प्रकार की वस्तु में बदल देता है। यह एक ऐसा परिदृश्य बनाता है जहाँ भौतिक वस्तुओं को सेवाओं के रूप में माना जाता है।

उदाहरण के लिए, Airbnb ने एक ऑनलाइन प्लेटफ़ॉर्म बनाया, जो घरों, अपार्टमेंटों और अन्य आवासों के मालिकों को पट्टे पर देता है या दूसरों को अपना स्थान किराए पर देता है। यह उन आवासों के लिए किया जा सकता है जो मालिक केवल अंशकालिक पर कब्जा कर लेते हैं या अवधि के दौरान वे विस्तारित समय के लिए दूर रहने का इरादा रखते हैं। अलग-अलग किराएदार स्वयं इस तरह के आवास को वहन करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं, लेकिन अलग-अलग समय पर अंतरिक्ष में रहने वाले कई किराएदारों की लागतों को विभाजित करके, निवास सस्ती हो जाता है।

विशेष विचार: कानूनी

सहयोगी खपत के आलोचकों का तर्क है कि इस तरह की व्यवस्था की अनौपचारिक प्रकृति व्यक्तियों को स्थानीय नियमों को बायपास करने की अनुमति देती है जो समान सेवाओं की पेशकश करने वाले व्यवसायों का पालन करना चाहिए। इन व्यवसायों को कानूनी रूप से संचालित करने के लिए लाइसेंस या अन्य नियामक-संबंधित शुल्क का भुगतान करना पड़ सकता है। वे शुल्क उन व्यक्तियों द्वारा प्रदान की गई सेवाओं की तुलना में अधिक महंगी बनाते हैं, जो ऐसी फीस का भुगतान नहीं करते हैं।

उदाहरण के लिए, पारंपरिक होटलों ने एयरबीएनबी किराये की वैधता को चुनौती दी है, क्योंकि उन मालिकों को आमतौर पर होटल चलाने की नियामक आवश्यकताओं का पालन नहीं करना पड़ता है या संबंधित परिचालन लागत का भुगतान नहीं करना पड़ता है। इस आक्रोश ने एयरबीएनबी जैसे किराये के संचालन को विनियमित करने या क्रैकडाउन करने का प्रयास किया।

तुलनात्मक कानूनी चुनौतियां उबर और लिफ़्ट जैसी सवारी-साझाकरण सेवाओं के आसपास उत्पन्न हुईं । टैक्सी कंपनियों और लिमोसिन सेवाओं के ऑपरेटरों का मानना ​​है कि सवारी-शेयरिंग सेवाओं की पेशकश प्रतिस्पर्धा का एक अवैध रूप था। उदाहरण के लिए, उबर के संचालन को कुछ शहरों में अवरुद्ध या सीमित कर दिया गया था, जहां स्थानीय अधिकारियों ने कंपनी को उन्हीं विनियमों का पालन करने की आवश्यकता की थी, जिनका पालन टैक्सी और लिमोसिन सेवाएं करती हैं।