स्र्कना

डिमर्जेज क्या है?

वित्त में, शब्द “डिमर्जेज” के दो मुख्य अर्थ हैं। इसका पहला अर्थ वस्तुओं के संबंध में है, जहां यह उन परिसंपत्तियों को रखने की लागत को संदर्भित करता है। इस अर्थ में, यह लागत वहन करने वाले शब्द के अनुरूप है ।

इसका दूसरा अर्थ समुद्र के द्वारा माल के लदान से संबंधित है। यहां, यह एक चार्टर कंपनी द्वारा अपने अनुबंध में निर्धारित समय-सीमा के भीतर एक जहाज को लोड करने या उतारने में विफल रहने के लिए दिए गए दंड को संदर्भित करता है।

चाबी छीन लेना

• Demurrage व्यापार और वित्त में दो अर्थों के साथ एक शब्द है।
• पहला मुद्राओं और वस्तुओं की वहन लागत से संबंधित है, जबकि दूसरा उन कंपनियों द्वारा दंडित किया गया है जो कार्गो जहाजों को किराए पर लेते हैं।
• चार्टर कंपनियों को आम तौर पर अपने जहाजों को लोड करने या उतारने के लिए तीन दिनों का समय दिया जाता है ताकि वे डिरेज का भुगतान करने के लिए आवश्यक हो।

डिमर्जेज को समझना

मुद्राओं और वस्तुओं के संदर्भ में, गिरवी मुद्रा या कमोडिटी के मालिक होने की विभिन्न लागतों को संदर्भित करता है। उदाहरण के लिए, मुद्रा धारकों को खाता शुल्क का भुगतान करने की आवश्यकता हो सकती है, जबकि आय को उपज देने वाली परिसंपत्तियों जैसे कि निश्चित-आय वाले साधनों में रखने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए ।

आपके परिप्रेक्ष्य के आधार पर, उच्च प्रदर्शन आर्थिक प्रदर्शन के लिए सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है। उदाहरण के लिए, कुछ का तर्क होगा कि डिमैरेज लागत सहायक होती है क्योंकि वे निवेशकों को अपनी आय को वास्तविक अर्थव्यवस्था में “होर्डिंग” करने के बजाय निष्क्रिय संपत्ति में तैनात करने के लिए प्रोत्साहित करते हैं । लेकिन दूसरों का तर्क है कि नकदी और सोने जैसी संपत्ति में धन का भंडारण करके, निवेशक गुणवत्ता के संपार्श्विक के अपने आधार में योगदान देकर अर्थव्यवस्था की मदद करते हैं । आखिरकार, बैंक खातों में संग्रहीत नकदी का उपयोग बैंक के संपार्श्विक आधार के रूप में किया जा सकता है, जिससे उन्हें अधिक ऋण देने और अर्थव्यवस्था का समर्थन करने की अनुमति मिलती है। इसी तरह, कीमती धातुओं के धारक उन परिसंपत्तियों के खिलाफ उधार ले सकते हैं या अपने निवेश को निधि देने के लिए बाद में बेच सकते हैं।

निस्तारण का दूसरा मुख्य अर्थ अंतर्राष्ट्रीय समुद्री नौवहन के संबंध में है । जब एक चार्टर्ड जहाज अपने माल को उसके अनुबंध में निर्धारित समय सीमा में लोड या अनलोड करने में विफल रहता है, तो यह पोत के मालिक को एक दंड शुल्क के रूप में जाना जा सकता है, जिसे डिमैरेज के रूप में जाना जाता है। इस अर्थ में, यह शब्द फ्रांसीसी शब्द “डेमेइर” को उत्पन्न करता है, जिसका अर्थ है “देर से होना”। एक चार्टर्ड जहाज को लोड या अनलोड करने के लिए विशिष्ट समय सीमा तीन दिन है। इस समय सीमा को बोलचाल की भाषा में जहाज के “लेटटाइम” के रूप में जाना जाता है।

वास्तविक विश्व उदाहरण डिमर्जेज का

मार्कस एक निवेशक है जो अंतरराष्ट्रीय तेल व्यापार में सक्रिय रूप से शामिल है । वह मालवाहक जहाजों का एक बेड़ा है और तेल उत्पादन केंद्रों और संयुक्त राज्य अमेरिका, पश्चिम अफ्रीका और यूरोप जैसे प्रमुख केंद्रों में स्थित रिफाइनरियों के बीच तेल जहाज करने के लिए उनका उपयोग करता है। अपने जहाजों को स्वयं संचालित करने के बजाय, मार्कस एक तृतीय-पक्ष चार्टर कंपनी पर निर्भर करता है जो अपनी ओर से अपने जहाजों का संचालन करती है।

अपने व्यवसाय के संचालन के हिस्से के रूप में, मार्कस बड़ी मात्रा में तेल खरीदते हैं और फिर बड़े जहाजों में उन्हें संग्रहीत करते हैं इससे पहले कि वे अपने जहाजों पर लोड होने के लिए तैयार हों। लाभदायक होने के लिए, मार्कस को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उसके जहाजों को जल्दी से उतारा और उतारा जाए ताकि वह तेल को स्टोर करने के समय और लागत को कम से कम करे। आखिरकार, भूमि पर तेल का भंडारण परिवहन, श्रम और बीमा के लिए डिमर्जेज लागत शामिल है। इसी तरह, अपने जहाजों को लोड करने या उतारने में हर घंटे की देरी से उत्पादन और शिपिंग देरी के कारण उन्हें राजस्व का नुकसान होता है। 

शुक्र है, जब अपने जहाजों का संचालन करने वाली तीसरे पक्ष की चार्टर कंपनी को अपने जहाजों को लोड करने या उतारने में तीन दिन से अधिक का समय लगता है, तो उन्हें उन्हें डिमर्जेज शुल्क का भुगतान करना होगा। यह उसके खोए हुए राजस्व और अतिरिक्त खर्चों को कम करने में मदद करता है।