फिक्स्ड और परिवर्तनीय दर भत्ता (एफएवीआर)

निश्चित और परिवर्तनीय दर भत्ता (FAVR) क्या है?

फिक्स्ड और वेरिएबल रेट अलाउंस (FAVR), या फिक्स्ड और वेरिएबल रेट रिइंबर्समेंट, उन कर्मचारियों कोरिम्बैशिंग करने का एक तरीका है, जो काम से संबंधित गतिविधियों के लिए अपने स्वयं के या पट्टे पर वाहनों का उपयोग करते हैं।कर उद्देश्यों के लिए, एफएवीआर भुगतान कम से कम त्रैमासिक किया जाना चाहिए,  आंतरिक राजस्व सेवा (आईआरएस) के दिशानिर्देशों के अनुसार, जो एफएवीआर भत्ते के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए कर्मचारी के वाहन का उपयोग कैसे और कितना होना चाहिए, इस पर कुछ प्रतिबंध भी लगाता है।

चाबी छीन लेना

• निश्चित और परिवर्तनीय दर भत्ता (एफएवीआर) उन कर्मचारियों की प्रतिपूर्ति करता है जो काम के लिए अपने स्वयं के वाहनों का उपयोग करते हैं।
• समय-समय पर निश्चित भुगतान या आवधिक चर भुगतान के रूप में भुगतान किया जा सकता है।
• 2021 में, परिवहन या यात्रा व्यय के लिए व्यापार मानक लाभ दर 56 सेंट प्रति मील (2020 तक प्रति मील 57.5 सेंट) थी।

फिक्स्ड और वेरिएबल रेट अलाउंस (FAVR) को समझना

एक निश्चित और परिवर्तनीय दर भत्ता योजना को “माइलेज प्रतिपूर्ति योजना ” या “परिवर्तनीय योजना ” के रूप में भी संदर्भित किया जा सकता है  । यह मासिक भत्ता और लाभ प्रतिपूर्ति भुगतान के संयोजन के माध्यम से कर्मचारियों की प्रतिपूर्ति करता है।

एक फ्लैट कार / व्यापार यात्रा भत्ते पर एफएवीआर का एक लाभ यह है कि यह प्रत्येक कर्मचारी के स्थान-विशिष्ट लागत और उनके वास्तविक मासिक लाभ के अनुरूप हो सकता है। इस तरह की प्रणाली, जब ठीक से तैनात की जाती है, तो कर्मचारियों को अधिक या कम भुगतान से बचा सकती है।

एक निश्चित और परिवर्तनीय दर भत्ते में दो भुगतान प्रकार शामिल हैं: आवधिक निश्चित भुगतान और आवधिक चर भुगतान।आवधिक निश्चित भुगतान में वाहन चलाने और वाहन के मालिक होने से जुड़ी निश्चित लागतें शामिल हैं, जिसमें मूल्यह्रास, बीमा, पंजीकरण शुल्क और कर शामिल हैं।इन खर्चों के लिए कुल लागत की गणना की जाती है और फिर वाहन के व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए उपयोग किए जाने वाले प्रतिशत को प्रतिबिंबित करने के लिए समायोजित किया जाता है।आवधिक चर भुगतान में परिचालन लागत, जैसे ईंधन, तेल परिवर्तन, टायर और नियमित रखरखाव शामिल हैं।

आईआरएस ने 2021 के लिए 56.5 सेंट प्रति मील और 2020 के लिए 57.5 सेंट पर एक ऑटोमोबाइल के व्यावसायिक उपयोग के लिए मानक लाभ दर निर्धारित की है। धर्मार्थ उपयोग के लिए, 2021 और 2020 दोनों के लिए दर 14 सेंट प्रति मील है। चिकित्सा देखभाल के उपयोग और बढ़ने के लिए यह दर 2021 में मील प्रति 126 सेंट और 2020 में 17 सेंट है। बदलती परिवहन लागत को प्रतिबिंबित करने के लिए प्रतिवर्ष आमदनी अद्यतन की जाती है।

कई लोग एफएवीआर को आईआरएस मानक लाभ दर से अधिक सटीक मानते हैं क्योंकि यह एक वाहन के संचालन के लिए एक कर्मचारी की व्यक्तिगत निश्चित और परिवर्तनीय लागतों पर विचार करता है, जो वाहन के प्रकार, ईंधन की लागत और बीमा, और स्थानीय जैसे कारकों के आधार पर भिन्न हो सकते हैं। कर।

निश्चित और परिवर्तनीय दर भत्ता: क्या पता

देश भर में कर्मचारी रखने वाली कंपनी के लिए, टेक्सास में ईंधन और अन्य लागतों के लिए भत्ते के रूप में क्या समझ में आता है, जहां ईंधन अपेक्षाकृत सस्ता है, शायद न्यूयॉर्क या कैलिफोर्निया में कर्मचारियों के लिए कोई मतलब नहीं है, जहां ईंधन और संबंधित लागत तुलनात्मक रूप से अधिक है महंगा है।

इस तरह के मूल्य निर्धारण अंतर में उच्च पंजीकरण शुल्क और निरीक्षण लागत, साथ ही ऐसी लागतों की अधिक आवृत्ति, और कुछ स्थानों में उच्च रखरखाव और मरम्मत मूल्य शामिल हो सकते हैं। एक FAVR योजना स्थानीय मूल्य निर्धारण अंतरों को ऑफसेट करने के लिए अनुरूप हो सकती है।

स्थिर और परिवर्तनीय दर भत्ता बनाम प्रति-मील प्रतिपूर्ति

अधिक लचीले लेकिन कुछ अधिक जटिल निष्पक्ष और परिवर्तनीय दर भत्ते के बजाय, कुछ नियोक्ता पूरी तरह से माइलेज-आधारित प्रणाली के तहत कर्मचारी लागत की प्रतिपूर्ति करना चुनते हैं। इस तरह की प्रणाली कीमतों में बदलाव के लिए जिम्मेदार नहीं हो सकती है, जैसे कि ईंधन की बढ़ती कीमतें, और किसी क्षेत्र या शहर की उच्च या निम्न कीमतों के लिए अनुकूलित नहीं हो सकती हैं, जिससे अधिक या कम भुगतान हो सकता है। प्रति-मील प्रतिपूर्ति योजनाएं एक आकार-फिट-सभी हैं, जबकि एफएवीआर भत्ता योजना एक कर्मचारी की व्यक्तिगत लागत पर विचार करती है।