हरी लेवी
एक ग्रीन लेवी क्या है?
ग्रीन लेवी सरकार द्वारा प्रदूषण या कार्बन उत्सर्जन के स्रोतों पर लगाया जाने वाला कर है । एक हरे रंग की लेवी का उद्देश्य ऊर्जा के अकुशल स्रोतों के उपयोग को हतोत्साहित करना और पर्यावरण के अनुकूल विकल्पों के कार्यान्वयन को प्रोत्साहित करना है। इस शब्द का उपयोग आमतौर पर ईंधन-अक्षम वाहनों पर कर के संबंध में किया जाता है।
चाबी छीन लेना
- एक हरे रंग की लेवी प्रदूषण और कार्बन उत्सर्जन के स्रोतों पर सरकार द्वारा लागू किया जाने वाला कर है।
- एक हरे रंग की लेवी का उद्देश्य प्रदूषण और उत्सर्जन को रोकने और निगमों और व्यक्तियों को नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग करना या उनकी कार्बन छाप को कम करना है।
- पूंजीवादी बाजार एक पर्यावरण के लिए नकारात्मक लागत का कारक नहीं हैं, इसलिए, निगमों और व्यक्तियों और उनके पर्यावरण के बीच संबंध बनाने के लिए हरी लेवी की स्थापना की जाती है।
- सबसे आम हरी लीवियों में से एक कार्बन टैक्स है, जो व्यवसायों या नागरिकों को उनके कार्बन पदचिह्न से जुड़े शुल्क का भुगतान करता है।
- फ्लैट टैक्स ग्रीन लेवी के खिलाफ तर्क देते हैं कि वे कम आय वाले लोगों को चोट पहुंचाते हैं क्योंकि वे वाहनों, पेट्रोलियम और घर के हीटिंग की कीमत बढ़ाते हैं, जिससे उनकी आय का एक बड़ा हिस्सा कैप्चर होता है।
- आलोचकों का यह भी मानना है कि हरी लेवी प्रदूषण को कम करने और साथ ही कम भाग्यशाली को नुकसान पहुंचाते हुए धनी को किसी भी जिम्मेदारी से बाहर निकलने की अनुमति देती है।
एक ग्रीन लेवी को समझना
गैर- नवीकरणीय संसाधनों या ऊर्जा-अक्षम प्रथाओं का उपयोग करने की पर्यावरणीय लागतों के लिए बाजारों की विफलता को संबोधित करने के लिए सरकारों द्वारा एक तरह से प्रस्तावनाओं के रूप में ग्रीन लेवी या इकोटेक्सेस का वर्णन किया जाता है । वे पिगोवियन करों के संस्करण हैं, जिनका उद्देश्य निजी उद्यम को अपने व्यवसाय प्रथाओं के सामाजिक बोझ से कुछ संबंध रखना है।
लक्ष्य विनाशकारी ऊर्जा स्रोतों, जैसे कि तेल और कोयले, जैसे पर्यावरण के अनुकूल, जैसे पवन, सौर, भूतापीय, और पनबिजली का उपयोग करके एक बदलाव दूर करना है ।
ग्रीन लेवी लागू करने के तरीकों में से एक कार्बन करों के माध्यम से किया गया है; एक प्रणाली जिसमें एक व्यवसाय या निजी नागरिक को अपने कार्बन पदचिह्न के आकार से जुड़े शुल्क का भुगतान करना होता है। यह इन योजनाओं के समर्थकों द्वारा तर्क दिया गया है कि ये कर उन लोगों को प्रतिस्थापित कर सकते हैं जो पहले से ही पेरोल, कॉर्पोरेट, भूमि मूल्य और संपत्ति करों की तरह हैं।
ग्रीन लेविस की आलोचना
इस बात पर कुछ असहमति जताई गई है कि क्या लागू होने पर ये कर प्रगतिशील या प्रतिगामी होंगे ।हालांकि ऐसा करने का इरादा नहीं है, उपभोग पर करों से अनजाने में उन गरीबों को नुकसान हो सकता है जो अपनी आय की कम बचत करते हैं और अधिक उपभोग करते हैं।जोसेफ रॉनट्री फाउंडेशन और पॉलिसी स्टडीज इंस्टीट्यूट के एक अध्ययन के मुताबिक, फ्लैट टैक्स का गरीब घरों में भी असर होगा।
हरी लेवी के कुछ आलोचकों का दावा है कि वे चुपके करों की राशि लेते हैं जो वाहन की कीमतों को बढ़ाकर उपभोक्ताओं को चोट पहुंचाते हैं लेकिन उत्सर्जन पर अंकुश लगाने के लिए बहुत कम करते हैं। आलोचकों का मानना है कि ये लेवी निगमों और अमीरों को अपनी गतिविधि के प्रभावों से बाहर निकलने का मौका देते हैं जबकि गरीब, जो जलवायु परिवर्तन से अधिक प्रतिकूल हैं, उनके पास करने की क्षमता नहीं है।
वास्तविक-विश्व उदाहरण
दुनिया भर के देशों में लगाए गए हरे रंग के लेवी के कुछ उदाहरणों में उन कारों पर कनाडा का कर शामिल है जो ईंधन के अयोग्य हैं। यह कर केवल कनाडा या संयुक्त राज्य अमेरिका से खरीदे गए यात्री वाहनों पर लागू होता है, जिन्हें दो मानदंडों को पूरा करना चाहिए: “एक कार, एसयूवी, या वैन जिसका वजन औसत ईंधन की खपत 13 लीटर प्रति 100 किमी या उससे अधिक है और इसे 19 मार्च के बाद सेवा में रखा गया है।, 2007. ” वाहनों पर निम्न दरों पर कर लगाया जाता है:
- कम से कम 13, लेकिन 14 लीटर प्रति 100 किमी से कम: $ 1,000
- कम से कम 14, लेकिन 15 लीटर प्रति 100 किमी से कम: $ 2,000
- कम से कम 15, लेकिन 16 लीटर प्रति 100 किमी से कम: $ 3,000
- 16 या अधिक लीटर प्रति 100 किमी: $ 4,000
जर्मनी ने बिजली और पेट्रोलियम पर कर पारित किया है, जबकि बिजली के नवीकरणीय स्रोतों पर कर नहीं लगाया गया था।जर्मनी ने अधिक कुशल बिजली संयंत्रों के पक्ष में एक कर लगाया और पेट्रोलियम करों में वृद्धि की।3 1993 की शुरुआत में, यूके ने एक ईंधन मूल्य एस्केलेटर लगाया, लेकिन यह पूरे देश में विरोध प्रदर्शनों के बाद समाप्त हो गया जब ईंधन की कीमतें यूरोप में कहीं भी अधिक थीं।