मोटर वाहन क्षेत्र में मौसमी रुझान कितना महत्वपूर्ण हैं?
ऑटोमोटिव उद्योग में कुछ निश्चित मौसमी रुझान होते हैं, जिनमें वसंत और गिरावट में चरम मांग होती है, और जनवरी, फरवरी और मार्च की शुरुआत में सबसे कम बिक्री होती है। संयुक्त राज्य में, कार डीलर अक्सर सर्दियों के महीनों के दौरान इन्वेंट्री को बेचने में कठिनाई का अनुभव करते हैं, जब उपभोक्ता कार खरीदने के लिए ठंड को कम करने के लिए प्रेरित होते हैं।
वसंत के दौरान यह परिवर्तन होता है जब अच्छे मौसम और कर रिफंड के संयोजन से उपभोक्ता खर्च बढ़ता है। परंपरागत रूप से, एक और कार मौसमी प्रवृत्ति गिरावट के महीनों के दौरान होती है जब आने वाले वर्ष के लिए नए कार मॉडल सामने आते हैं। हालांकि, यह हमेशा ऐसा नहीं होता है, क्योंकि कुछ कंपनियों ने पूरे साल नए मॉडल जारी करना शुरू कर दिया है। यह कार निर्माताओं द्वारा सामान्य रूप से धीमे महीनों के दौरान ऑटो बिक्री को बढ़ावा देने का एक प्रयास है ।
चाबी छीन लेना
- ऑटोमोटिव उद्योग मौसमी रुझानों का अनुभव करता है, जिसमें वसंत और गिरावट के दौरान चरम मांग होती है।
- संयुक्त राज्य में, कार डीलरों को सर्दियों के महीनों के दौरान इन्वेंट्री को बेचने में सबसे अधिक कठिनाई का अनुभव होता है, विशेष रूप से जनवरी, फरवरी और मार्च की शुरुआत में।
- जैसे-जैसे मौसम में सुधार होता है और लोगों को अपने टैक्स रिफंड मिलते हैं, वसंत के महीनों में कार की बिक्री बढ़ जाती है।
- गिरावट के महीनों में अक्सर मांग बढ़ जाती है जब कुछ निर्माता आने वाले वर्ष के लिए अपने नए कार मॉडल जारी करते हैं।
- ऐतिहासिक रूप से, दिसंबर अमेरिकी ऑटो उद्योग के लिए एक धीमी बिक्री का महीना रहा है; हालांकि, 2013 में शुरू हुआ और 2019 तक जारी रहा, दिसंबर की बिक्री में सुधार हुआ है क्योंकि कार डीलरों ने वर्ष की समाप्ति से पहले अपनी सूची को खाली करने के लिए बेहतर सौदे और छूट की पेशकश की है।
ऑटो उद्योग
ऑटो उद्योग संपूर्ण अमेरिकी अर्थव्यवस्था का एक महत्वपूर्ण तत्व है। ऑटोमोबाइल बिक्री स्तर को अक्सर समग्र उपभोक्ता खर्च के प्रमुख संकेतक के रूप में देखा जाता है । ऐतिहासिक रूप से, मोटर वाहन उद्योग ने संयुक्त राज्य में कुल सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) में 2.5% से 3.5% का योगदान दिया है ।
पिछले कई दशकों में मोटर वाहन उद्योग में सबसे बड़े बदलाव दो रुझानों के परिणामस्वरूप हुए हैं। पहली बार जापानी वाहन निर्माता टोयोटा, होंडा और निसान (मूल रूप से डैटसन) की सफलता ने अमेरिकी ऑटो बाजार में भारी बढ़त बना ली है। 2019 तक, टोयोटा जनरल मोटर्स और फोर्ड के पीछे बाजार हिस्सेदारी के साथ अमेरिकी बाजार के लिए तीसरा सबसे बड़ा वाहन निर्माता है ।
जापानी ऑटोमेकर्स की सफलता का एक हिस्सा ऑटो उद्योग में दूसरी प्रमुख प्रवृत्ति के कारण है, मुख्य रूप से अधिक ईंधन-कुशल ऑटोमोबाइल बनाने के लिए सरकारी नियमों से जनादेश का परिणाम है। जापानी वाहन निर्माता इस प्रवृत्ति से लाभान्वित हुए क्योंकि उनकी कारों ने पहले से ही 1970 के दशक में वापस आ रहे अमेरिकी वाहन निर्माताओं की तुलना में बहुत बेहतर गैस लाभ की पेशकश की जब जापानी कारें पहली बार संयुक्त राज्य अमेरिका में लोकप्रिय होने लगीं। गैस से चलने वाले वाहनों पर सख्त सरकारी नियमों ने भी इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) की मांग बढ़ा दी है, जिसमें टेस्ला (टीएसएलए) ईवीएस के लिए अमेरिका में बाजार का नेतृत्व कर रहा है।
एडीसन इलेक्ट्रिक संस्थान की रिपोर्ट कि जुलाई 2020 के रूप में वहाँ की तुलना में अधिक 15 लाख अमेरिका में सड़क पर बिजली के वाहनों संख्या 2030 तक 18.7 लाख की वृद्धि का अनुमान है कि कर रहे हैं।
नई और प्रयुक्त कारें
ऑटो बिक्री के नए और नए इस्तेमाल की गई कारों के दोनों डिवीजन-दोनों बिक्री की मात्रा में समान मौसमी उतार-चढ़ाव का अनुभव करते हैं। ऑटो की बिक्री पारंपरिक रूप से जनवरी के शुरुआती स्तर से मार्च के शुरुआती दिनों में गिरती है। परंपरागत रूप से, छुट्टियों का मौसम- जब उपभोक्ता कहीं और डिस्पोजेबल आय का बड़ा व्यय करते हैं – तो ऑटो बिक्री के लिए यह वर्ष का धीमा समय बनाने में योगदान देता है।
हालाँकि, यह मौसमी प्रवृत्ति बदल रही है क्योंकि ऑटो उद्योग ने 2013 में दिसंबर से शुरू होने वाली उच्च बिक्री की बिक्री शुरू की, एक प्रवृत्ति जो 2019 तक जारी रही। इसका एक कारण आक्रामक छूट है और ऑटो डीलरों ने वर्ष के अंत में उपभोक्ताओं को पेश किया है। अपने बहुत से इन्वेंट्री को स्थानांतरित करने के प्रयास में। इन्वेंट्री की दिनों की बिक्री (DSI) ऑटो डीलरों के लिए एक महत्वपूर्ण विश्लेषणात्मक मीट्रिक है, जो आम तौर पर अपने DSI पर 60 से ऊपर की संख्या को देखना पसंद नहीं करते हैं।
जनवरी और फरवरी के दौरान ऑटो बिक्री में मौसमी मंदी का एकमात्र अपवाद 4×4 खेल उपयोगिता वाहनों के लिए बाजार में है; इन वाहनों में सर्दियों के दौरान मांग में वृद्धि देखी जाती है।
पीक सीज़न
ऑटो बिक्री के लिए दो पीक सीज़न वसंत के दौरान, मार्च से मई के अंत तक और सितंबर से नवंबर तक होते हैं। पीक डिमांड के इन पीरियड्स के दौरान कारों की औसत बिक्री की कीमतें 10% से 15% तक बढ़ सकती हैं। ऑटो बिक्री में गिरावट की वजह मौसमी बदलाव के कारण अमेरिकी ऑटो निर्माताओं ने परंपरागत रूप से वर्ष के लिए नए मॉडल पेश किए हैं। नवंबर में और अक्सर दिसंबर में चरम पर पहुंचने के बाद, मोटर वाहन की बिक्री जनवरी में नाटकीय रूप से कम हो जाती है।