लफ़र वक्र
लॉफ़र कर्व क्या है?
लाफ़र कर्व एक सिद्धांत है जो आपूर्ति-पक्ष के अर्थशास्त्री आर्थर लफ़र द्वारा टैक्स दरों और सरकारों द्वारा एकत्रित कर राजस्व की राशि के बीच संबंध दिखाने के लिए विकसित किया गया है। वक्र का उपयोग लाफ़र के तर्क को चित्रित करने के लिए किया जाता है कि कभी-कभी कर दरों में कटौती से कुल कर राजस्व बढ़ सकता है।
चाबी छीन लेना
- लॉफ़र कर्व, टैक्स दरों और कुल कर राजस्व के बीच संबंध का वर्णन करता है, एक इष्टतम कर दर के साथ जो कि कुल सरकारी कर राजस्व को अधिकतम करता है।
- यदि लाफ़र कर्व के साथ कर बहुत अधिक हैं, तो वे कर की गतिविधियों को हतोत्साहित करेंगे, जैसे कि काम और निवेश, वास्तव में कुल कर राजस्व को कम करने के लिए पर्याप्त है। इस मामले में, कर दरों में कटौती दोनों आर्थिक प्रोत्साहन को बढ़ावा देगी और कर राजस्व में वृद्धि करेगी।
- Laffer Curve का उपयोग स्पष्ट सफलता के साथ 1980 में कर कटौती के लिए एक आधार के रूप में किया गया था, लेकिन इसकी सरल मान्यताओं के आधार पर व्यावहारिक आधार पर आलोचना की गई, और आर्थिक आधारों पर कि सरकारी राजस्व में वृद्धि हमेशा इष्टतम नहीं हो सकती है।
लफ़र वक्र को समझना
लॉफ़र कर्व आर्थिक विचार पर आधारित है कि लोग आयकर दरों द्वारा बनाए गए प्रोत्साहन के सामने अपने व्यवहार को समायोजित करेंगे। उच्च आयकर दरों में कम दरों की तुलना में काम करने और निवेश करने के लिए प्रोत्साहन कम हो जाता है। यदि यह प्रभाव काफी बड़ा है, तो इसका मतलब है कि कुछ कर दर पर, और दर में और वृद्धि से वास्तव में कुल कर राजस्व में कमी आएगी । हर प्रकार के कर के लिए, एक सीमा से ऊपर दर है, जिससे अधिक उत्पादन कम करने का प्रोत्साहन मिलता है, जिससे सरकार को राजस्व की मात्रा कम होती है।
0% कर दर पर, कर राजस्व स्पष्ट रूप से शून्य होगा। जैसे ही कर की दर निम्न स्तर से बढ़ती है, सरकार द्वारा एकत्र कर राजस्व में वृद्धि होती है। आखिरकार, अगर कर की दर 100 प्रतिशत तक पहुंच गई, लफ़र वक्र पर सबसे सही अधिकार के रूप में दिखाया गया है, तो सभी लोग काम नहीं करना पसंद करेंगे क्योंकि उन्होंने जो कुछ भी कमाया वह सरकार को जाएगा। इसलिए यह जरूरी है कि सीमा के कुछ बिंदु पर जहां कर राजस्व सकारात्मक है, उसे अधिकतम बिंदु तक पहुंचना चाहिए। यह नीचे के ग्राफ पर T * द्वारा दर्शाया गया है। T * के बाईं ओर कर दर में वृद्धि से अधिक राजस्व की प्राप्ति होती है, जो ऑफसेट कर्मचारी और निवेशक व्यवहार से खो जाता है। हालांकि टी * से आगे की दरें बढ़ने से लोगों को अधिक से अधिक काम नहीं करना पड़ेगा, जिससे कुल कर राजस्व कम हो जाएगा।
इसलिए टी * के दाईं ओर किसी भी कर की दर से, कर की दर में कमी वास्तव में कुल राजस्व में वृद्धि करेगी। लाफ़र कर्व का आकार, और इस प्रकार टी * का स्थान काम, अवकाश, और आय के साथ-साथ प्रौद्योगिकी और अन्य आर्थिक कारकों के लिए कार्यकर्ता और निवेशक वरीयताओं पर निर्भर है। सरकारें बिंदु T * पर रहना पसंद करेंगी क्योंकि यह वह बिंदु है जिस पर सरकार कर राजस्व की अधिकतम राशि एकत्र करती है जबकि लोग कड़ी मेहनत करते रहते हैं। यदि वर्तमान कर की दर T * के दाईं ओर है, तो कर की दर कम करने से दोनों काम और निवेश के लिए प्रोत्साहन बढ़ाकर और सरकारी राजस्व में वृद्धि करके आर्थिक विकास को प्रोत्साहित करेंगे क्योंकि अधिक कार्य और निवेश का मतलब बड़ा कर आधार होता है।
Laffer वक्र समझाया
लाफ़र कर्व की पहली प्रस्तुति 1974 में एक पेपर नैपकिन पर प्रदर्शित की गई थी जब इसका लेखक राष्ट्रपति गेराल्ड फोर्ड के प्रशासन के वरिष्ठ कर्मचारियों के साथ आर्थिक अस्वस्थता के बीच प्रस्तावित कर की दर वृद्धि के बारे में बोल रहा था, जिसने देश को उलझा दिया था। । उस समय, अधिकांश का मानना था कि कर दरों में वृद्धि से कर राजस्व में वृद्धि होगी।
लफ़र ने माना कि करों के रूप में प्रत्येक अतिरिक्त डॉलर की आय में से एक व्यवसाय से अधिक पैसा लिया गया था, कम पैसा यह निवेश करने के लिए तैयार होगा। एक व्यवसाय को अपनी पूंजी को कराधान से बचाने के लिए या विदेशों में अपने सभी कार्यों के एक हिस्से को स्थानांतरित करने के तरीके खोजने की अधिक संभावना है। यदि उनके मुनाफे का बड़ा प्रतिशत लिया जाता है, तो निवेशक अपनी पूंजी को जोखिम में डाल सकते हैं। जब श्रमिकों को उनके हिस्से पर बढ़ते प्रयासों के कारण उनकी तनख्वाह का बढ़ता हुआ हिस्सा दिखाई देता है, तो वे कड़ी मेहनत करने के लिए प्रोत्साहन खो देंगे। एक साथ रखो तो इन सभी का मतलब कम कुल राजस्व आ सकता है यदि कर की दरें बढ़ाई गईं।
लॉफ़र ने आगे तर्क दिया कि कर दरों को बढ़ाकर काम करने और निवेश करने के लिए प्रोत्साहन को कम करने के आर्थिक प्रभाव सबसे अच्छे समय में और यहां तक कि स्थिर अर्थव्यवस्था के बीच भी खराब होंगे। यह सिद्धांत, आपूर्ति-पक्ष अर्थशास्त्र, बाद में राष्ट्रपति रोनाल्ड रीगन की आर्थिक नीति की आधारशिला बन गया, जिसके परिणामस्वरूप इतिहास में सबसे बड़ी कर कटौती हुई। अपने कार्यालय में समय के दौरान, वार्षिक संघीय सरकार ने 1980 में $ 344 बिलियन से 1988 में $ 550 बिलियन तक कर प्राप्त किया और अर्थव्यवस्था में गिरावट आई।
क्या Laffer Curve बहुत सरल है?
लॉफ़र कर्व के साथ कुछ मूलभूत समस्याएं हैं – विशेष रूप से यह कि इसकी धारणाओं में यह बहुत सरल है। पहला, कि इष्टतम कर राजस्व अधिकतम कर दर T * अद्वितीय और स्थिर है, या कम से कम स्थिर है। दूसरा यह कि लॉफ़र कर्व का आकार, कम से कम वर्तमान कर दर और T * के आसपास के क्षेत्र में नीति निर्माताओं के लिए जाना जाता है या यहां तक कि ज्ञात भी है। अंत में, कर राजस्व को बढ़ाना या बढ़ाना एक वांछनीय नीति लक्ष्य है।
पहले मामले में, टी * का अस्तित्व और स्थिति पूरी तरह से लाफ़र वक्र के आकार पर निर्भर करती है। लफ़्फ़र कर्व की अंतर्निहित अवधारणा को केवल यह चाहिए कि कर राजस्व शून्य से 0% और 100% हो, और बीच में सकारात्मक हो। यह 0% और 100% या T * की स्थिति के बीच के बिंदुओं पर वक्र के विशिष्ट आकार के बारे में कुछ नहीं कहता है। वास्तविक Laffer वक्र के आकार नाटकीय रूप से सरल, एकल चोटी वाले वक्र से आमतौर पर अलग हो सकते हैं। यदि वक्र में कई शिखर हैं, सपाट स्थान हैं, या कटे-फटे हैं, तो कई टी * मौजूद हो सकते हैं। यदि वक्र को बाईं या दाईं ओर गहराई से तिरछा किया जाता है, तो टी * 1% कर दर या 99% कर दर जैसी अत्यधिक कर दरों पर हो सकती है, जो सामाजिक राजस्व या अन्य नीतिगत लक्ष्यों के साथ कर राजस्व को अधिकतम गंभीर नीति में डाल सकती है। इसके अलावा, जैसा कि मूल अवधारणा जरूरी नहीं है कि यह केवल एक आकार का वक्र है, इसका मतलब यह नहीं है कि किसी भी आकार का लाफ़र वक्र स्थिर होगा। लॉफ़र कर्व समय के साथ आसानी से बदल सकता है और आकार बदल सकता है, जिसका अर्थ होगा कि राजस्व को अधिकतम करना, या सिर्फ राजस्व गिरने से बचना, नीति निर्माताओं को लगातार कर दरों को समायोजित करना होगा।
यह दूसरी आलोचना की ओर ले जाता है, कि नीति निर्माता टी * * के स्थान, लॉफ़र कर्व के आकार का निरीक्षण करने में असमर्थ हैं, चाहे मल्टीपल टी * मौजूद है या नहीं और कैसे लॉफ़र कर्व समय के साथ शिफ्ट हो सकता है।केवल एक ही नीति निर्माता मज़बूती से देख सकते हैं कि वर्तमान कर दर और संबंधित राजस्व प्राप्तियां (और दरों और राजस्व के पिछले संयोजन) हैं।अर्थशास्त्री यह अनुमान लगा सकते हैं कि आकार क्या हो सकता है, लेकिन केवल परीक्षण और त्रुटि वास्तव में वक्र के वास्तविक आकार को प्रकट कर सकती है, और केवल उन कर दरों पर जो वास्तव में लागू होते हैं।कर दरों को बढ़ाने या कम करने की दर टी * की ओर बढ़ सकती है, या यह नहीं हो सकता है।इसके अलावा, अगर लाफ़र कर्व के पास ग्रहण किए गए सरल, एकल शिखर वाले परबोला के अलावा कोई भी आकार है, तो वर्तमान कर दर और T * के बीच के बिंदुओं पर कर राजस्व वर्तमान दर पर राजस्व की तुलना में उच्च या निम्न किसी भी श्रेणी का हो सकता है। या टी * से कम है।एक दर परिवर्तन के बाद कर राजस्व में वृद्धि जरूरी संकेत नहीं देगी कि नई दर टी * के करीब है (न ही राजस्व संकेत में कमी है कि यह और दूर है)।इससे भी बदतर, क्योंकि कर नीति में परिवर्तन किए जाते हैं और समय के साथ लागू किए जाते हैं, लाफ़र कर्व का आकार बदल सकता है; नीति निर्माता कभी यह नहीं जान सकते थे कि कर दर में बदलाव के जवाब में कर राजस्व में वृद्धि टी * की ओर लाफ़र कर्व के साथ एक आंदोलन का प्रतिनिधित्व करती है, या लाफ़र वक्र में एक बदलाव के साथ एक नया टी *। T * तक पहुँचने की कोशिश करने वाले नीति निर्माता एक बढ़ते लक्ष्य के बाद अंधेरे में प्रभावी रूप से टटोलेंगे।
अंत में, यह आर्थिक आधार पर स्पष्ट नहीं है कि सरकारी राजस्व को बढ़ाना या बढ़ाना (लफ़र वक्र पर टी * की ओर बढ़ना) कर दरों को चुनने के लिए भी एक उचित लक्ष्य है। यह आसानी से हो सकता है कि एक सरकार अपने नागरिकों की अन्यथा पूरी जरूरतों को पूरा कर सकती है और राजस्व के कुछ स्तर पर किसी भी आवश्यक सार्वजनिक सामान को उपलब्ध करा सकती है जो कि अर्थव्यवस्था से संभावित रूप से अधिक से अधिक हो सकता है, शायद टी की स्थिति के आधार पर बहुत कम है। *। यदि ऐसा है, तो अच्छी तरह से शोध किए गए किराए पर लेने, और ज्ञान की समस्याओं को देखते हुए, जो संसाधनों के राजनीतिक रूप से संचालित आवंटन के साथ उत्पन्न होते हैं, सामाजिक रूप से इष्टतम स्तर से परे सार्वजनिक धन में अतिरिक्त धनराशि डालने से अतिरिक्त अनावश्यक सामाजिक लागत, असमानताएं उत्पन्न हो सकती हैं, और मृत वजन घटाने । T * पर कर लगाकर सरकारी कर राजस्व को अधिकतम करना भी इन लागतों को अधिकतम करेगा। एक अधिक उपयुक्त लक्ष्य केवल सामाजिक रूप से आवश्यक नीतिगत लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए आवश्यक न्यूनतम कर राजस्व तक पहुंचना हो सकता है, जो लाफ़र कर्व के उद्देश्य के लगभग विपरीत प्रतीत होगा।