उबेर: फायदे और नुकसान

उबेर: एक अवलोकन

उबेर और इसके प्रतिद्वंद्वियों जैसे कि Lyft ने ग्राहकों और ड्राइवरों के लिए लाभ और कमियां दोनों के मिश्रण के साथ नाटकीय रूप से व्यक्तिगत परिवहन उद्योग को बदल दिया है।

राइड-शेयरिंग व्यवसाय ने एक व्यवसाय मॉडल में क्रांति ला दी, जो पीढ़ियों से उसी तरह से काम कर रहा था: व्यस्त शहर की सड़क पर, एक व्यक्ति को सवारी की जरूरत थी जो एक सड़क के कोने पर खड़ा था और एक टैक्सी को नीचे लहराया। शांत सड़कों पर, व्यक्ति एक स्थानीय कार सेवा को फोन करेगा और एक पिक का अनुरोध करेगा।

अब, इसके लिए एक ऐप है।

एक समय मैनहट्टन की सड़कों पर चमकीले पीले टैक्सिकैब्स हावी थे।2020 तक, सड़कों पर टैक्सी के रूप में कई सवारी-साझा वाहन थे।उन वाहनों को न केवल उबर और लिफ़्ट द्वारा बल्कि वाया, जूनो और गेट्ट द्वारा पेश किए गए ऐप द्वारा बुलाया गया था।

चाबी छीन लेना

• राइड-शेयरिंग सेवाओं ने टैक्सी और लिमो उद्योग को बाधित कर दिया, जिससे गिग काम के साथ स्थिर नौकरियों की जगह ले ली।
• राइड-शेयरिंग सेवाएं डोर-टू-डोर सुविधा, सुरक्षा और विश्वसनीय गुणवत्ता प्रदान करती हैं।
• वे आवश्यक रूप से टैक्सी से सस्ता नहीं हैं, और एक छोटी यात्रा अधिक महंगी हो सकती है।

उबेर के फायदे

उबेर जैसी ई-ओलों सेवाओं ने किसी भी समय किसी भी स्थान से स्मार्टफोन का उपयोग करके ड्राइवर को किराए पर लेना तेज और आसान बना दिया। (“लगभग” क्योंकि ड्राइवर बाहरी उपनगरों और ग्रामीण क्षेत्रों में कम आपूर्ति में हैं।) मालिकाना सॉफ्टवेयर पास के ड्राइवरों का पता लगाता है और आमतौर पर सस्ती कारपूलिंग से लेकर लक्जरी पहियों तक विकल्पों का चयन करता है। मूल्य सेट और अग्रिम में भुगतान किया जाता है।

उबेर का प्रसिद्ध “सर्ज प्राइसिंग” स्थानीय मांग के आधार पर घंटे से घंटे तक अपनी सेवाओं की लागत को संशोधित करता है। जैसे ही अधिक कॉल किए जाते हैं, कीमतें टिक जाती हैं, ग्राहकों को स्कोर करने के लिए और अधिक ड्राइवर खींचते हैं। जैसे ही मांग कम होती है, कीमतें नीचे टिक जाती हैं।

उबेर और इसके प्रतियोगियों के पारंपरिक टैक्सियों पर कई अलग-अलग फायदे हैं:

सुविधाजनक और कैशलेस

एक सड़क पर एक टैक्सी का पीछा करने, या कॉल करने और कार सेवा की प्रतीक्षा करने के बजाय, ई-ओला ऐप उपयोगकर्ता किसी भी स्थान से कार चला सकते हैं और मिनटों में आ सकते हैं। Uber को आपसे एक पते के लिए पूछने की आवश्यकता नहीं है। यह जानता है कि आप कहां हैं।

क्योंकि यात्री का क्रेडिट कार्ड ई-ओला खाते से जुड़ा होता है, कोई भी कैश हाथ नहीं बदलता है। गंतव्य पर, ड्राइवर कार को रोकता है और यात्री बाहर निकलता है और चलता है। एक रसीद ईमेल के माध्यम से भेजी जाती है, जिसमें ड्राइवर के लिए रेटिंग और टिपिंग के विकल्प होते हैं।

व्यावसायिक सेवा

उबेर और इसके प्रतिस्पर्धियों के लिए ड्राइवर अपनी कारों का उपयोग करते हैं, और उन्हें साफ और अच्छी तरह से बनाए रखने के लिए प्रोत्साहन लगता है। सबसे सस्ता विकल्प देर-मॉडल कॉम्पैक्ट हैं, न कि जंकर्स।

राइडर्स अपने गंतव्यों को ऐप में डालते हैं, और ड्राइवर वहां पहुंचने के लिए नेविगेशनल सॉफ़्टवेयर का उपयोग करते हैं। गलत मोड़ की संभावना नहीं है।

ड्राइवर आमतौर पर विनम्र और अच्छी तरह से बोले जाते हैं।

वे आपको कभी किसी विशेष गंतव्य पर ले जाने से मना नहीं करते हैं। आपके कॉल को स्वीकार करने से पहले उन्हें आपकी मंजिल का भी पता नहीं है।

क्या यह ध्वनि बेहोश प्रशंसा के साथ क्षति के मामले की तरह है? यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस शहर या शहरों में टैक्सियों को पकड़ने के आदी थे।

अनप्रोफेशनल ड्राइवर्स का वेट किया जाता है क्योंकि यात्रियों को ड्राइवर के प्रदर्शन को रेट करने के लिए मिलता है। लगातार कम रेटिंग एक ड्राइवर को उबेर या उसके प्रतियोगियों से बाहर कर देगी। 

उपरोक्त सभी और अधिक सवारी-साझा करने वाले ग्राहकों के लिए एक सकारात्मक अनुभव को बढ़ावा देते हैं।

प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण

उबर टैक्सी या कार सेवा की तुलना में कम महंगा हो सकता है, लेकिन लगातार नहीं।

उपभोक्ता रिपोर्टों के अनुसार, लंबी यात्राएं आमतौर पर उबर द्वारा सस्ती होती हैं, लेकिन छोटी यात्राएं अधिक महंगी हो सकती हैं।और उबेर द्वारा यात्रा के विशाल बहुमत कम हैं।  तो, हवाई अड्डे से एक उपनगर तक जाने वाली उबर की सवारी आपको पैसे बचा सकती है लेकिन एक पड़ोस में एक मील लंबी यात्रा कैब में सस्ती हो सकती है और निश्चित रूप से बस या मेट्रो द्वारा सस्ती होगी।

उपभोक्ता रिपोर्ट यह भी चेतावनी देती है कि उबेर और लिफ़्ट दोनों के लिए सर्ज प्राइसिंग मॉडल का मतलब दिन के व्यस्त समय में बहुत अधिक कीमत हो सकता है।

उबेर के लिए एक निश्चित या औसत मूल्य के साथ आना असंभव है। इसकी मूल्य निर्धारण योजना हर शहर के साथ बदलती है, और यह मूल्य निर्धारण मॉडल मांग के आधार पर कीमतों में लगातार बदलाव करता है।

इसके पक्ष में एक बिंदु: उबर आपको बताता है कि यात्रा की पुष्टि करने से पहले उस समय उपलब्ध विकल्पों के लिए कीमतें क्या होंगी।

ड्राइवरों के लिए सुरक्षित और अधिक लचीला

उबेर और अन्य ई-जय सेवाओं के साथ काम करने वाले ड्राइवरों के लिए सुरक्षा एक महत्वपूर्ण लाभ है। सेवा का उपयोग करने वाले राइडर्स ने ऐप पर अपनी पहचान और अपने क्रेडिट कार्ड नंबर दर्ज किए हैं। वे सड़क पर यादृच्छिक अजनबी नहीं हैं।

लेन-देन कैशलेस होने के कारण, एक ड्राइवर ने अवैतनिक किराए का जोखिम नहीं उठाया है या परिवर्तन के लिए नकदी ले जाने की आवश्यकता नहीं है।

असभ्य, आक्रामक और विघटनकारी यात्रियों का वजन कम किया जाता है क्योंकि ड्राइवर अपने ग्राहकों को दर देते हैं। लगातार कम रेटिंग या ड्राइवरों के प्रति असुरक्षित व्यवहार की रिपोर्ट किसी खाते को निष्क्रिय करने का कारण बन सकती है।

पीले कैब टैक्सी चालकों के विपरीत, जो 12-घंटे की शिफ्टों या काली कार चालकों को काम करते हैं, जो डिस्पैचर्स द्वारा निर्धारित होते हैं, उबेर ड्राइवरों को काफी स्वतंत्रता और लचीलेपन का आनंद मिलता है। ड्राइवर किसी भी समय सिस्टम में लॉग इन और आउट करते हैं और अपना खुद का घंटों (स्लीप ड्राइविंग से बचने के लिए कंपनी द्वारा निर्धारित सीमा के भीतर) उठाते हैं।

ड्राइवर अपने स्वयं के वाहनों का उपयोग करके महंगे टैक्सी किराए पर लेने से बचते हैं। वे अपने स्वयं के ईंधन और रखरखाव की लागत का भुगतान भी करते हैं। बाकी सभी समान हैं, इसका मतलब ड्राइवरों के लिए अधिक लाभ हो सकता है। 

ड्राइवर भी किसी भी कार्यालय की राजनीति को बख्शते हैं क्योंकि ऐप रेंडर अप्रासंगिक हो जाते हैं।  

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सस्ती कीमतों और आसानी से उपलब्ध कारों के साथ, ग्राहक बहुत कम दूरी के लिए कार लेने की आदत में पड़ जाते हैं। लागत जल्दी से जोड़ सकते हैं।

उबर का नुकसान

उबेर काम पर गिग अर्थव्यवस्था का एक प्रमुख उदाहरण बन गया है। इसके श्रमिकों को न्यूनतम मजदूरी की गारंटी नहीं दी जाती है, वे अपने वाहनों की आपूर्ति और रखरखाव करते हैं, और यदि कोई लाभ होता है, तो कम है।

यह उन कुछ शहरों में विवादास्पद हो रहा है जहां उबर संचालित होता है।न्यूयॉर्क शहर ने ड्राइवरों के लिए $ 17.22 न्यूनतम वेतन दिया।  कैलिफोर्निया विधायकों ने सवारी-साझा करने वाले ड्राइवरों को कर्मचारियों के रूप में वर्गीकृत करने वाला एक कानून पारित किया, न कि स्वतंत्र ठेकेदारों, लेकिन राज्य के मतदाताओं ने बाद में उलट दिया कि नवंबर 2020 में विपरीत मतदान करके।

उछाल के मूल्य निर्धारण

उबेर के लिए “सर्ज प्राइसिंग”, या “प्राइम टाइम प्राइसिंग” जैसा कि इसे Lyft कहते हैं, ग्राहकों के बीच विवादास्पद है। यह आपूर्ति और मांग के अनुसार कीमतें बढ़ाने या कम करने के मुक्त बाजार सिद्धांत का एक क्लासिक उपयोग है। उबेर ग्राहकों के लिए, इसका मतलब है कि कितनी कारें उपलब्ध हैं (आपूर्ति) और कितने यात्री उनमें सवारी करना चाहते हैं (मांग)।

एक सीधे अधिभार की तुलना में, यह स्वचालित प्रणाली किसी भी दो बिंदुओं के बीच मूल्य निर्धारण में काफी नाटकीय अंतर ला सकती है। सुपर पीक समय में, एक कीमत दोगुनी या तिगुनी हो सकती है। इसका मतलब है कि भीड़ के समय या बर्फ के तूफान के दौरान भारी खर्च हो सकता है।

कुछ शहरों और राज्यों में सुरक्षा चिंताएँ उभरी हैं जहाँ परिवहन उद्योग के नियम ढीले हैं और सेवा प्रदाताओं के रूप में ई-जय नेटवर्क में प्रवेश करना आसान है। हालांकि ड्राइवरों की आपूर्ति में वृद्धि से इसका सकारात्मक प्रभाव पड़ता है, लेकिन ये ड्राइवर व्यावसायिकता और सुरक्षा के उच्च मानकों तक पहुंचने के लिए प्रेरित नहीं हो सकते हैं।

लो फर्स हर्ट ड्राइवर्स

कुछ उबेर ड्राइवरों का कहना है कि उबर के कट जाने के बाद वे न्यूनतम मजदूरी भी हासिल करने के लिए संघर्ष करते हैं। वे सेवा से जुड़ी अधिकांश लागतों को वहन करते हैं, जैसे कि ईंधन, रखरखाव और मरम्मत।

अन्य राइड-शेयरिंग सेवाओं से प्रतिस्पर्धा और नए ड्राइवरों की निरंतर भर्ती के साथ, औसत कमाई को नीचे की ओर धकेला जा रहा है। इसका मतलब यह है कि ड्राइवरों को एक या दो साल पहले अर्जित की गई आय की तुलना करने के लिए घंटों काम करना होगा। 

मूल्य प्रतियोगिता का नकारात्मक प्रभाव

मूल्य प्रतिस्पर्धा किसी भी उद्योग के लिए विनाशकारी हो सकती है। सबसे तेजी से, Uber, Lyft और अन्य ई-जय सेवाएं सबसे सस्ती सेवा प्रदान करने के लिए एक गहन लड़ाई में लगे हुए हैं। वे ग्राहकों और ड्राइवरों दोनों के लिए मौजूदा पारंपरिक टैक्सी और कार सेवाओं से सीधे प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। 

इससे टैक्सी चालकों के लिए कमाई में भारी गिरावट आई है।न्यूयॉर्क सिटी टैक्सी पदक के लिए कीमतें, अनिवार्य रूप से एक टैक्सी को चलाने के लिए एक धातु परमिट, कुछ वर्षों में $ 1.3 मिलियन से $ 160,000 तक की गिरावट, ड्राइवरों को सवारी और कर्ज में डूबने के लिए छोड़कर।

प्रकटीकरण :  इस लेख के लेखक का Uber, Lyft और HailO के साथ जुड़ाव है।