क्यों वही सामान दुनिया भर में अलग-अलग कीमतें हैं

आर्थिक सिद्धांत कहता है कि अंतरराष्ट्रीय व्यापार और बाजार की प्रतिस्पर्धा की दुनिया में, एक देश में एक ही अच्छे के लिए कीमतें दूसरे देश में समान होनी चाहिए, सभी समान हैं। इस ‘ एक मूल्य के कानून “के रूप में भी क्रय शक्ति समता (ज्ञात पीपीपी ) का तर्क है कि दो स्थानों पर समान अच्छा के बीच कोई स्पष्ट mispricings जल्दी से किया जाएगा अन्तरपणन लोग हैं, जो जोखिम मुक्त लाभ हड़पने सकता से दूर।

वास्तविक दुनिया में, एक मूल्य के कानून में निर्मित धारणाएं अक्सर पकड़ में नहीं आती हैं, और कई प्रकार की वस्तुओं और परिसंपत्तियों के लिए कीमतों में लगातार अंतर आसानी से देखा जा सकता है। 

चाबी छीन लेना

• क्रय शक्ति समता (पीपीपी) का आर्थिक सिद्धांत यह भविष्यवाणी करता है कि किसी विशेष भले की कीमत वही रहेगी जहाँ दुनिया में इसे बेचा जाता है।
• वास्तविकता में, हालांकि, पीपीपी का अक्सर विनिमय दर के अंतर के लिए लेखांकन के बाद भी कुछ वस्तुओं को एक से अधिक स्थानों पर बेचने के साथ उल्लंघन किया जाता है।
• यहां हम कई कारणों को देखते हैं कि क्यों एक ही अच्छा एक ही समय में दुनिया भर में कई कीमतों पर बेच सकता है।

वास्तविक-शब्द मूल्य अंतर

क्या होगा यदि आप दुनिया भर में माल की कीमतों की तुलना कर सकते हैं और फिर उत्पादों को खरीद सकते हैं जहां वे सबसे सस्ती हैं? Pricerunner.com के पास यह विचार था और दुनिया भर के 28 शहरों में इलेक्ट्रॉनिक सामानों की कीमतों की तुलना करता था। उत्पादों की तुलना में साइट में ब्लू-रे डिस्क, स्मार्ट फोन, टैबलेट और अन्य उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स शामिल हैं। प्रिसरनर द्वारा किए गए शोध के अनुसार, यदि कोई व्यक्ति उन सभी वस्तुओं को खरीद लेता है, जिन्हें वे ट्रैक करते हैं, तो टोक्यो में इसकी लागत $ 1,757 होगी; न्यूयॉर्क शहर में $ 1,969; दुबई, संयुक्त अरब अमीरात में $ 2,012; कोपेनहेगन में $ 2,450; वियना में $ 2,441; केपटाउन, दक्षिण अफ्रीका में $ 2,540; रेकजाविक, आइसलैंड में $ 2,965; और साओ पाउलो में $ 3,387। एक अन्य सर्वेक्षण में, साइट ने मैकबुक एयर, एक आईपैड और एक आईफोन की कीमतों की तुलना की। तीन आइटम संयुक्त रूप से टोक्यो में $ 2,225 में सबसे सस्ते थे, और साओ पाउलो में $ 4,160 में सबसे महंगे थे। न्यूयॉर्क में उन्हीं वस्तुओं की कीमत $ 2,745 होगी।

यह न केवल इलेक्ट्रॉनिक्स है जो दुनिया भर में कीमत में भिन्न है।कारों की कीमत में भी भिन्नता है।उदाहरण के लिए, एक मानक जीप ग्रैंड चेरोकी जो अमेरिका में लगभग $ 32,000 में बिकती है, ब्राजील में $ 90,000 से ऊपर की लागत (जब BRL से USD में परिवर्तित होती है)। ओपेक देशों में गैस की गैलन खरीदने की लागत एक डॉलर से भी कम है, जबकि अमेरिकी आमतौर पर $ 2.00- $ 3.00 प्रति गैलन गैस के बीच भुगतान करते हैं।अधिकांश यूरोपीय लोगों को दोगुना भुगतान करना पड़ता है।  विभिन्न देशों में इन उत्पादों की कीमतों को प्रभावित करने वाले कई कारक हैं।

इस विषय पर अधिक जानकारी के लिए पढ़ें: बिग मैक इंडेक्स और क्रय शक्ति समानता क्या है: बिग मैक इंडेक्स

कर और आयात शुल्क

माल की कीमतों को प्रभावित करने वाले प्रमुख कारकों में से एक करों और आयात शुल्क में अंतर है। उदाहरण के लिए, ब्राज़ील में 60% का अत्यधिक उच्च आयात शुल्क, या टैरिफ है, जो आयातित सामान जैसे कार और फोन को इतना अधिक अभाव बना देता है। जापान में आयात शुल्क कम करने और बेहतर थोक मूल्यों के कारण कई उत्पाद सस्ते हैं।

यहां तक ​​कि स्थानीय करों से भीबड़ा फर्क पड़ता है।अगर सैन फ्रांसिस्को में 8.5% बिक्री कर है और लंदन में 20% मूल्य वर्धित कर (वैट ) है, तो इससे उपभोक्ताओं द्वारा भुगतान की जाने वाली कीमतें प्रभावित होंगी।3  जब निर्यात और आयात के बारे में बात करते हैं, तो बिक्री कर और वैट के उपचार में महत्वपूर्ण अंतर होता है। एक अच्छा निर्यात करते समय, आइटम पर VAT लगाया जाता है, लेकिन बिक्री कर नहीं होता है। एक अच्छा आयात करते समय, आयातक वस्तु की पूरी कीमत पर बिक्री कर का भुगतान करता है, लेकिन आयातक द्वारा जोड़े गए मूल्य के लिए केवल वैट का भुगतान करता है । यदि आप किसी ऐसे देश में आयात कर रहे हैं जिसमें वैट वाले देश से वैट नहीं है, तो उत्पाद पर दोगुना कर लगेगा। निर्यातक देश वैट जोड़ता है, जबकि आयात करने वाला देश बिक्री कर वसूलता है।

सब्सिडी और अन्य देशों में ईंधन करों केकारण कीमतें काफी भिन्न होतीहैं।यही कारण है कि वेनेजुएला और सऊदी अरब जैसे तेल उत्पादक राष्ट्रों में गैस बेतहाशा सस्ती है।अमेरिका में, कर अलग-अलग हैं।

कथित भाव

एक अन्य महत्वपूर्ण कारक यह है कि इलेक्ट्रॉनिक्स और कारों जैसी वस्तुओं की कीमतें हमेशा उनके उत्पादन की लागत के आधार पर निर्धारित नहीं की जाती हैं। एक उत्पाद का दूसरे देश की तुलना में एक देश में उच्च कथित मूल्य हो सकता है । एक सामान्य ब्रांड का एक देश में एक उच्च मूल्य हो सकता है और उसे एक प्रीमियम ब्रांड के रूप में बेचा जा सकता है, जिससे कंपनी उच्च प्रीमियम चार्ज कर सकती है। यहां तक ​​कि किसी देश में व्यापार करने की लागत कीमतों को प्रभावित कर सकती है। कर्मचारियों को किराए पर देना और स्टोर स्थापित करना हर देश में समान नहीं होगा।

अन्य कारक

परिवहन लागत

जब वस्तुओं, या किसी भी भौतिक अच्छे से व्यवहार करते हैं, तो उन्हें परिवहन करने की लागत को शामिल किया जाना चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप दो अलग-अलग स्थानों से वस्तुओं की जांच की जाती है।

यदि परिवहन लागत का अंतर क्षेत्रों के बीच कमोडिटी की कीमतों में अंतर के लिए जिम्मेदार नहीं है, तो यह किसी विशेष क्षेत्र के भीतर कमी या अधिकता का संकेत हो सकता है। यह किसी भी अच्छे पर लागू होता है जिसे एक मालिक से दूसरे मालिक के लिए केवल एक भौगोलिक स्थान से दूसरे स्थान पर स्थानांतरित किया जाना चाहिए। यह किसी भी रोजगार के लिए मजदूरी पर भी लागू होता है जहां कार्यकर्ता को कार्य करने के लिए कार्यस्थल पर शारीरिक रूप से मौजूद होना चाहिए। 

ट्रांज़ेक्शन लागत

क्योंकि लेन-देन की लागत मौजूद है और विभिन्न बाजारों और भौगोलिक क्षेत्रों में भिन्न हो सकती है, उसी अच्छे के लिए कीमतें भी बाजारों के बीच भिन्न हो सकती हैं। जहां लेन-देन की लागत, जैसे कि एक उचित व्यापारिक प्रतिपक्ष खोजने के लिए लागत या एक अनुबंध पर बातचीत करने और लागू करने के लिए लागत अधिक होती है, एक अच्छे के लिए कीमत कम लेनदेन लागत वाले अन्य बाजारों की तुलना में वहां अधिक होगी।

कानूनी बंदिशें

कानूनी बाधाएं जैसे पूंजी नियंत्रण, या मजदूरी, आव्रजन प्रतिबंध के मामले में, एक मूल्य के बजाय लगातार मूल्य अंतर हो सकते हैं। इनका परिवहन और लेन-देन की लागतों पर समान प्रभाव पड़ेगा, और इन्हें एक प्रकार की लेनदेन लागत के रूप में भी सोचा जा सकता है।

बाजार का ढांचा

क्योंकि खरीदारों और विक्रेताओं की संख्या (और बाजार में प्रवेश करने के लिए खरीदारों और विक्रेताओं की क्षमता) बाजार, बाजार एकाग्रता और खरीदारों और विक्रेताओं की कीमतों को निर्धारित करने की क्षमता के बीच भिन्न हो सकती है।

एक विक्रेता जो किसी दिए गए बाजार में पैमाने की प्राकृतिक अर्थव्यवस्थाओं के कारण बाजार की उच्च शक्ति प्राप्त करता है, एक एकाधिकार मूल्य सेटर की तरह कार्य कर सकता है और एक उच्च कीमत वसूल सकता है। इससे अलग-अलग बाजारों में एक ही अच्छा के लिए अलग-अलग कीमतें हो सकती हैं, यहां तक ​​कि आसानी से परिवहन योग्य सामान के लिए भी।

तल – रेखा

हालांकि ये मूल्य अंतर कंपनियों और सरकारों के लिए बड़ी कमाई कर सकते हैं, असली हारने वाला उपभोक्ता है, जिसे नियमित माल के लिए उच्च करों, महंगे बुनियादी ढांचे और उच्च कीमतों का खामियाजा उठाना पड़ता है।