6 May 2021 9:41

क्या एलोन मस्क का स्पेसएक्स सार्वजनिक होगा?

स्पेसएक्स एक निजी रूप से वित्त पोषित रॉकेट निर्माता और परिवहन सेवा कंपनी है। इसे स्पेस एक्सप्लोरेशन टेक्नोलॉजीज के रूप में भी जाना जाता है, इसकी स्थापना सार्वजनिक पेशकश (IPO) में देखेंगे ।

चाबी छीन लेना

  • स्पेसएक्स के सीईओ एलोन मस्क स्पेसएक्स को सार्वजनिक करने की योजना नहीं बनाते हैं।
  • कंपनी के अनुसार, अंशधारकों की लंबी अवधि की महत्वाकांक्षा उसकी दीर्घकालिक महत्वाकांक्षाओं के साथ संघर्ष करती है।
  • हालांकि रिपोर्ट्स बताती हैं कि स्पेसएक्स अपने स्टारलिंक सैटेलाइट बिजनेस को स्पिन-ऑफ कर सकता है, मस्क का कहना है कि उसने संभावना के बारे में सोचा नहीं है।

SpaceX का अवलोकन

मस्क ने अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी को बदलने और प्रशिक्षित अंतरिक्ष यात्रियों से परे लोगों को निजी कंपनी बनी हुई है ।

स्पेसएक्स के लिए फंडिंग शुरू में मस्क से आई थी, जिन्होंनेपरियोजना के लिए पूंजी के रूपमें पेपैल की बिक्री से प्राप्त धन का सबसे अधिक उपयोग किया था।इसे फाउंडर्स फंड, ड्रेपर फिशर जुरवेत्सन और वेलोर इक्विटी पार्टनर्स से फंडिंग भी मिली।जनवरी 2015 में, Google और फिडेलिटी ने केवल 10% से कम की हिस्सेदारी के लिए $ 1 बिलियन का निवेश किया।

एक प्रमुख नवाचार कंपनी का पुन: प्रयोज्य बूस्टर रॉकेट है, जिसे दस बार तक उतारा जा सकता है, हालांकि तीन बार से अधिक कोई भी प्रवाहित नहीं किया गया है।  कंपनी के फाल्कन 9 अंतरिक्ष यान की कीमत 62 मिलियन डॉलर है, जबकि फाल्कन हैवी का उपयोग करने वाले मिशन की लागत $ 90 मिलियन है।

नासा संबंध

स्पेसएक्स ने कैलिफोर्निया, टेक्सास और फ्लोरिडा में सुविधाओं से दर्जनों मिशन शुरू किए हैं।7  2008 में, नासा ने स्पेसएक्स कोअंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) मेंकार्गो पहुंचाने के लिए $ 1.6 बिलियन का ठेका दिया।  मई 2012 में, इसके ड्रैगन अंतरिक्ष यान ने ISS का दौरा किया, जिसने पहली बार एक निजी कंपनी द्वारा विकसित एक शिल्प को चिह्नित किया था।  सितंबर 2014 में, नासा ने अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष में ले जाने के लिए स्पेसएक्स को $ 2.6 बिलियन का ठेका दिया।  नासा सेवाओं के लिए निजी कंपनियों पर भरोसा कर रही है – स्पेसएक्स, लॉकहीड मार्टिन, बोइंग, और ब्लू ओरिजिन के लाभ के लिए बहुत कुछ।  जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, स्पेसएक्स ने 30 मई, 2020 को अपना पहला चालक दल शुरू किया, जिसने नासा के अंतरिक्ष यात्रियों को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर भेजा।

मस्क की बुलंद परियोजनाएं

कंपनी का लक्ष्य एक बार के उपयोग रॉकेटों के उद्योग मानक के बजाय पुन: प्रयोज्य रॉकेटों के निर्माण को आगे बढ़ाकर विनिर्माण खर्चों को बचाना है, जिससे अंतरिक्ष में प्रवेश करने की समग्र लागत कम हो जाती है। जब आप इंटरप्लेनेटरी लक्ष्यों पर विचार करते हैं, तो यह मस्क के सबसे अधिक लक्ष्यों में से एक है, भले ही यह उसकी पहली बुलंद परियोजना न हो।

धारावाहिक उद्यमी शायद2003 मेंसह-संस्थापक इलेक्ट्रिक कार निर्माताटेस्ला के लिए जाना जाताहै। उन्होंने ऑनलाइन भुगतान सेवा कंपनी की सह-स्थापना भी की जो बाद में पेपल बन गई।अन्य उल्लेखनीय परियोजनाओं में द बोरिंग कंपनी शामिल है, जिसका उद्देश्य यातायात की भीड़ को दूर करने के लिए शहरों के नीचे सुरंगों का निर्माण करना है, और न्यूरलिंक, जो मानव मस्तिष्क को कंप्यूटर से जोड़ने के लिए इंटरफेस विकसित कर रहा है।

पेपाल, जो 2002 में सार्वजनिक हुआ था, जल्दी से ईबे द्वारा छीन लिया गया था, और फिर 2015 में सार्वजनिक बाजार में लौट आया।  टेस्ला के शेयर, दूसरी ओर, 2010 में पहली बार शुरू हुए।  मस्क के ट्रैक रिकॉर्ड के साथ, यह नहीं होगा। अगर SpaceX भी सार्वजनिक हो जाए तो आश्चर्य होगा। फेडरल कम्युनिकेशंस कमिशन (FCC)को दी गई जानकारी के अनुसार, मस्क 54% SpaceX का मालिक है और 78% शेयरों के लिए मतदान के अधिकार को नियंत्रित करता है।

स्पेसएक्स विनिर्माण अभियान

स्पेसएक्स अपने प्रतिद्वंद्वियों द्वारा चार्ज किए गए $ 380 मिलियन की तुलना में $ 90 मिलियन के लिए एक रॉकेट लॉन्च कर सकता है।कम लागत आंशिक रूप से इन-हाउस विनिर्माण पर जोर देने के कारण है।उदाहरण के लिए, रेडियो उपकरण और अन्य संचार गियर खरीदने के लिए $ 50,000 से $ 100,000 खर्च करने के बजाय, SpaceX $ 5,000 में गियर इन-हाउस विकसित करने में सक्षम था।

एक निजी कंपनी के रूप में, स्पेसएक्स एक सरकारी नौकरशाही से जुड़े प्रतिबंधों से मुक्त है जो आम तौर पर नासा जैसे संगठनों को प्लेग करती है। यह मस्क को आश्चर्यजनक गति, तेजी से भागों और उपकरण बनाने, लॉन्चपैड साइटों को सुरक्षित करने और प्रतिस्पर्धी कंपनियों और विश्वविद्यालयों के कर्मचारियों को काम पर रखने की अनुमति देता है।

एक आईपीओ स्पेस एक्स मार्स लैंडिंग के रूप में दूर है

2018 में, स्पेसएक्स ने लॉन्च राजस्व में अनुमानित $ 2 बिलियन का निवेश किया, जबकि एक उद्योग-व्यापी कुल $ 8 बिलियन की तुलना में।  मार्च 2020 में मॉर्गन स्टैनली द्वारा प्रकाशित एक शोध नोट ने अपने स्टारलिंक उपग्रह ब्रॉडबैंड व्यवसाय के आधार पर स्पेसएक्स का $ 52 बिलियन का मूल्य रखा।  ग्वीन्ने शोटवेल, कंपनी के अध्यक्ष और मुख्य परिचालन अधिकारी (सीओओ) ने कहा कि स्टारलिंक एक के लिए एक उम्मीदवार हो सकता है spinoff आईपीओ, लेकिन कस्तूरी वह इस तरह के एक कदम के लिए कोई विचार दे दी गई।१ ९

स्पेसएक्स की कहानी में अद्वितीय कंपनी का सरकारी अनुबंध है, जिसे मस्क रखना चाहते हैं। व्यापक कंपनी के लिए एक सार्वजनिक पेशकश भविष्य के सरकारी अनुबंधों की सुरक्षा को रोक सकती है, हालांकि नासा के आउटसोर्सिंग की आवश्यकता सार्वजनिक पेशकश के कारण स्पेसएक्स से दूर होने के निर्णय को ओवरराइड कर सकती है।

निजी तौर पर संचालित होने से, स्पेसएक्स पारदर्शिता और शेयरधारक के दावों के बोझ से मुक्त है । वह जैसा चाहता है, जब चाहे, कंपनी के लक्ष्यों को बढ़ावा देने के लिए कर सकता है। सार्वजनिक रूप से कारोबार करने वाली कंपनी के रूप में बोइंग की उपस्थिति ने अमेरिकी सरकार को कंपनी की प्रौद्योगिकियों और सेवाओं का उपयोग करने से नहीं रोका है।



स्पेसएक्स तब तक सार्वजनिक नहीं होगा जब तक वह मंगल पर नियमित उड़ानें हासिल नहीं कर लेता।

मस्क ने सुझाव दिया है कि स्पेसएक्स निजी रहेगा, क्योंकि सार्वजनिक बाजारों और स्टॉकहोल्डर्स की अल्पकालिक मांगों के साथ कंपनी का दीर्घकालिक लक्ष्य संघर्ष है।शॉटवेल ने कहा कि स्पेसएक्स तब तक सार्वजनिक नहीं हो सकता जब तक कि कंपनी नियमित रूप से मंगल ग्रह पर उड़ान नहीं भरती।  स्पेसएक्स को 2022 में अपना पहला कार्गो मिशन मंगल पर भेजने की उम्मीद है, इसके बाद 2024 में एक चालक दल मिशन।

यह तर्क बना हुआ है कि स्पेसएक्स को जनता के लिए खोलना अपने मूल मिशन को मंगल के मुनाफे के मिशन में बदल सकता है। मस्क को आईपीओ के लिए जल्द ही सार्वजनिक बाजारों पर टैप करने की संभावना नहीं है, जब तक कि अमेरिकी सरकार या संस्थागत निवेशकों जैसे कि Google से अनपेक्षित रूप से गिरावट न हो।

तल – रेखा

स्पेसएक्सएक युवा अंतरिक्ष कंपनी बनी हुईहै, जो वित्तीय दबावों से मुक्त नहीं है।जनवरी 2019 में, इसने अपने कर्मचारियों की संख्या में 10% की कटौती की, जिससे कुल 40000 कर्मचारियों को लाभ मिला।  फिर भी, यदि कंपनी मंगल ग्रह के लिए एक ऐतिहासिक चालक दल के अपने अंतिम लक्ष्य तक पहुंचती है, तो मस्क ने अभी तक एक और अद्भुत सफलता की कहानी गढ़ी होगी। इस बीच, कंपनी अधिक सरकारी अनुबंध प्राप्त करने और सफल लॉन्च के साथ अधिक चिंतित है।