पूंजीगत लागत में कमी - KamilTaylan.blog
5 May 2021 15:32

पूंजीगत लागत में कमी

पूंजीकृत लागत में कमी क्या है?

एक पूंजीगत लागत में कमी किसी भी अग्रिम भुगतान है जो वित्तपोषण की लागत को कम करती है। एक पूंजीकृत लागत  में कमी आम तौर पर एक घर या ऑटोमोबाइल की खरीद के साथ जुड़ा हुआ है। कटौती नकदी से की जा सकती है, व्यापार में वाहन का मूल्य या छूट के माध्यम से।

चाबी छीन लेना

  • पूंजीगत लागत कटौती एक वित्तपोषण समझौते में एक उधारकर्ता की जरूरत के मूलधन को कम करती है।
  • पूंजीगत लागत में कटौती अक्सर डाउन पेमेंट, छूट या ट्रेड-इन का परिणाम होती है।
  • रियल एस्टेट और बड़े, टिकाऊ सामान की खरीद में पूंजीगत लागत में कमी आम है।

पूंजीगत लागत में कटौती को समझना

एक पूंजीगत लागत में कमी के लिए एक वित्तपोषण सौदे की शुरुआत में बातचीत की जाती है। इसे आम तौर पर डाउन पेमेंट के मूल्य के रूप में भी जाना जाता है । एक विक्रेता खरीदार को कुल राशि की समझ के साथ प्रदान करता है जिसे उन्हें भविष्य में भुगतान करना होगा, पूंजीगत लागत में कमी के रूप में और बिना भुगतान के। आम तौर पर, पूंजीगत लागत में कटौती किसी विशिष्ट क्षेत्र को आवंटित नहीं की जाती है, बल्कि एक खरीदार को फीस और अतिरिक्त शुल्क सहित पूरी राशि को कम करना चाहिए।

एक विक्रेता या एक खरीदार की ओर से काम करने वाले ऋणदाता आमतौर पर सभी लागतों के आधार पर मूलधन का वित्तपोषण करने का अनुरोध करेंगे जो एक खरीदार को समापन समय पर भुगतान करना होगा। एक नीचे भुगतान एक उधारकर्ता की जरूरत के मूल वित्तपोषण की कुल राशि को कम करके पूंजीकृत लागत में कमी के रूप में कार्य करता है। मासिक भुगतान एक खरीदार से मासिक आधार पर किस्त भुगतान राशि को कम करने में बहुत मदद कर सकता है ।

रियल एस्टेट

घर की खरीद में पूंजीगत लागत में कमी आम है। कई मामलों में एक बंधक ऋण के लिए एक डाउन पेमेंट आमतौर पर आवश्यक होता है, जब तक कि सरकार द्वारा समर्थित ऋण कार्यक्रम से उधार न लिया जाए। अधिकांश पारंपरिक उधारदाताओं को लगभग 10% भुगतान की आवश्यकता होगी। डाउन पेमेंट उस मूल राशि की ओर जाता है, जिसे उधारकर्ता को बड़े पैमाने पर लेनदेन को कवर करने की आवश्यकता होती है। अनिवार्य रूप से डाउन पेमेंट को कुल राशि से घटाया जाता है जिसे एक खरीदार को भुगतान करना होगा। यह उधारकर्ता को अनुरोध करने के लिए वित्तपोषण की कुल लागत की ओर जाता है।

डाउन पेमेंट लेवल की आमतौर पर कोई सीमा नहीं होती है। एक बंधक उधारकर्ता संभावित रूप से एक महत्वपूर्ण पूंजीगत लागत में कमी के लिए 50% डाउन पेमेंट कर सकता है। यदि कोई उधारकर्ता भुगतान को 50% कम करता है, तो उन्हें जो मूल्य उधार लेना चाहिए, वह किसी भी बाहरी लागत में शामिल होने के बाद संपत्ति के क्रय मूल्य का 50% से थोड़ा अधिक है। इसका मतलब यह है कि उधारकर्ता को बंधक ऋण के जीवन पर भुगतान करना चाहिए, उच्च प्रारंभिक पूंजीगत लागत में कमी के कारण काफी कम होगा और कुल मिलाकर वित्तपोषण की आवश्यकता कम होगी।

कारों, ट्रकों और भारी मशीनरी

कारों, ट्रकों और भारी मशीनरी के लिए पूंजीकरण लागत का विश्लेषण करते समय पूंजीगत लागत में कटौती थोड़ी अधिक जटिल हो सकती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि ये बड़े, टिकाऊ सामान अक्सर खरीदे या पट्टे पर दिए जा सकते हैं ।

एक पूंजीगत लागत में कमी का उपयोग पट्टे और खरीद दोनों में किया जा सकता है। एक खरीद या एक पट्टा में एक ही मूल कार्यप्रणाली वित्तपोषण की गणना के लिए प्रयोग किया जाता है प्रमुख । हालांकि, परिस्थितियों की वजह से मूलधन की मात्रा आमतौर पर कम होती है। लीज़िंग और खरीदने के परिदृश्य दोनों को अक्सर कार, ट्रक और भारी मशीनरी खरीदारों के लिए पेश किया जाता है, इसके लिए कुछ सावधान विचार की आवश्यकता होती है। 

लीज़िंग  अंततः एक वाहन को लंबे समय के लिए किराए पर ले रहा है। यह कभी-कभी तंग बजट पर उधारकर्ताओं के लिए अधिक किफायती विकल्प हो सकता है। पट्टे के अनुबंध में, पूंजीगत प्रिंसिपल पट्टे के अनुबंध की अवधि में वाहन की प्रशंसा के मूल्य पर आधारित होता है। तीन साल के पट्टे के अनुबंध में, एक उधारकर्ता केवल तीन वर्षों में वाहन की प्रशंसा के मूल्य का भुगतान करेगा। ज्यादातर मामलों में, खरीदार के पास पट्टे की अवधि के अंत में वाहन खरीदने का विकल्प होता है, लेकिन वाहन के शेष मूल्य के लिए नए वित्तपोषण समझौते की आवश्यकता होती है।

वाहन के वित्तपोषण के लिए वाहन की पूरी राशि के लिए एक पूंजीगत प्रमुख अनुरोध की आवश्यकता होती है। यह मूल राशि लंबी अवधि में फैली हुई है, जो उधारकर्ता के निर्णय के आधार पर भिन्न हो सकती है। उदाहरण के लिए, वाहन खरीद के वित्तपोषण को दस साल के कार्यकाल में फैलाया जा सकता है। जब एक वाहन को वित्तपोषित किया जाता है, तो खरीदार के पास संपत्ति का अधिक स्वामित्व होता है, हालांकि शीर्षक ऋणदाता के नाम पर ग्रहणाधिकार के साथ बना रहता है।

भले ही कोई खरीदार पट्टे पर या वाहन खरीदने का विकल्प चुनता है, लेकिन वे जो भुगतान करते हैं, वह पूंजीगत वित्तपोषण प्रिंसिपल को कम करने की ओर जाता है, जो उन्हें अनुरोध करना चाहिए। किसी भी अन्य पूंजीगत लागत में कमी को भी उसी तरह से माना जाएगा, जैसे कि छूट या ट्रेड-इन। सामान्य तौर पर, पूंजीगत लागत में कमी से मासिक किस्त भुगतानों की राशि को कम करने में मदद मिलेगी, जो वे बकाया हैं।

वैकल्पिक डाउन पेमेंट का लाभ स्थिति के अनुसार अलग-अलग होगा। पट्टे पर दिए गए वाहनों के लिए किस्त का भुगतान आम तौर पर कम किया जाता है क्योंकि मूलधन कम होता है, लेकिन इन भुगतानों को आमतौर पर छोटे समय सीमा में, आमतौर पर तीन या चार वर्षों में विभाजित किया जाता है। खरीद वित्तपोषण को अक्सर उच्च भुगतान करने के लिए कहा जाता है, विशेष रूप से एक नई कार के लिए, क्योंकि खरीदार कुल नई कार स्टिकर कीमत का भुगतान करता है, लेकिन ये भुगतान लंबे समय तक, संभवतः दस वर्षों में फैल सकते हैं। पट्टे पर लेने और खरीदने दोनों में, डाउन भुगतान खरीदार के लिए मूल और मासिक भुगतान को कम करेगा। इसका मतलब है कम ब्याज खर्च।

लीज़िंग और खरीदना उनके अपने विशेष विचारों के साथ आता है, जो एक खरीदार को तैयार डाउन पेमेंट की मात्रा को प्रभावित कर सकता है। वाहन खरीदने में इक्विटी का नुकसान एक बड़ा कारक हो सकता है, खासकर एक नया वाहन। जितना अधिक आप वाहन चलाते हैं, उसका खुला बाजार मूल्य उतना ही कम होता जाता है। एक वाहन पर अधिक अग्रिम भुगतान करने से इक्विटी चिंताओं का प्रबंधन करने में मदद मिल सकती है यदि कोई खरीदार वित्तपोषण का भुगतान करने से पहले वाहन में व्यापार करना चाहता है। कुछ खरीदार लीजिंग विकल्प को बेहतर पसंद कर सकते हैं क्योंकि उन्हें तीन साल बाद एक नई कार प्राप्त करने की स्वतंत्रता है। अगर तीन साल बाद वाहन लौटाना योजना है, तो इक्विटी बड़ी चिंता का विषय नहीं है। कुछ खरीदार पट्टा अवधि के अंत में बायआउट विकल्प लेने की योजना बना सकते हैं । ये खरीदार बायपास किए गए ब्याज की कमी को कम कर सकते हैं क्योंकि बायपास की गई ब्याज और बायआउट के विकल्प को लेते समय किसी अन्य डाउन पेमेंट को बचाने की क्षमता के कारण।



पूंजीगत लागत कटौती ऋण समझौतों से ब्याज खर्च को कम करने में मदद करती है।

कुछ अन्य विशेष बातें

वाणिज्यिक बनाम खुदरा वित्तपोषण परिदृश्यों में कई विशेष विचार उत्पन्न हो सकते हैं। सामान्य तौर पर, डाउन पेमेंट करने का शीर्ष कारण आवश्यक वित्तपोषण की मात्रा को कम करना है, जिससे कुल ब्याज कम हो जाता है।

व्यवसायों के पास एक परिसंपत्ति को पट्टे पर देने या खरीदने का विकल्प भी होता है, जो विभिन्न बैलेंस शीट रिपोर्टिंग आवश्यकताओं को बना सकता है । यदि कोई व्यवसाय ऋण वित्तपोषण के माध्यम से परिसंपत्ति खरीद रहा है, तो उन्हें ऋण के व्यय के रूप में और साथ ही परिसंपत्ति के वहन मूल्य के खिलाफ मूल्यह्रास व्यय के रूप में ऋण भुगतान दोनों पोस्ट करने की आवश्यकता हो सकती है। पट्टे पर दी गई परिसंपत्ति परिदृश्य में, व्यवसायों को पट्टे पर दी गई संपत्ति को कम करने की आवश्यकता नहीं हो सकती है क्योंकि इसकी संपत्ति की मान्यता अलग-अलग होती है। इन सभी विचारों को संभावित रूप से एक नई संपत्ति खरीदने या पट्टे पर देने के लिए एक व्यवसाय के रूप में भुगतान करने के लिए चुन सकते हैं।