एफओबी बनाम सीआईएफ: क्या अंतर है?
CIF बनाम एफओबी: एक अवलोकन
लागत, बीमा, और माल (CIF) और बोर्ड पर मुफ्त (एफओबी) एक खरीदार और विक्रेता के बीच माल के परिवहन में उपयोग किए जाने वाले अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग समझौते हैं।वे 1936 में इंटरनेशनल चैंबर ऑफ कॉमर्स (ICC) द्वारा स्थापित 12 अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्य शर्तों (इनोटर्म) में से सबसे आम हैं।12 विशिष्ट परिभाषाएं हर देश में कुछ हद तक भिन्न होती हैं, लेकिन, सामान्य रूप से, दोनों अनुबंध मूल निर्दिष्ट करते हैं। गंतव्य जानकारी जो यह निर्धारित करने के लिए उपयोग की जाती है कि देयता आधिकारिक रूप से शुरू और समाप्त होती है, और खरीदारों की जिम्मेदारियों को विक्रेताओं, साथ ही साथ खरीदारों को विक्रेताओं को सौंप देती है।
चाबी छीन लेना
- लागत, बीमा और माल ढुलाई और बोर्ड पर मुफ्त अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग समझौते हैं जो एक खरीदार और विक्रेता के बीच माल के परिवहन में उपयोग किए जाते हैं।
- सामान खरीदते समय सीआईएफ को अधिक महंगा विकल्प माना जाता है।
- एक बार माल भेज दिए जाने के बाद एफओबी कॉन्ट्रैक्ट्स जिम्मेदारी के विक्रेता को राहत देते हैं।
सीआईएफ
सामान खरीदते समय सीआईएफ को अधिक महंगा विकल्प माना जाता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि विक्रेता अपनी पसंद के फारवर्डर का उपयोग करता है जो लेनदेन पर लाभ बढ़ाने के लिए खरीदार को अधिक शुल्क दे सकता है। संचार भी एक मुद्दा हो सकता है क्योंकि खरीदार केवल उन लोगों पर निर्भर करता है जो विक्रेता की ओर से अभिनय कर रहे हैं। खरीदार को अभी भी पोर्ट पर अतिरिक्त शुल्क का भुगतान करना पड़ सकता है, जैसे कि डॉकिंग शुल्क और सीमा शुल्क निकासी शुल्क से पहले माल साफ हो जाता है।
ठगना
एक बार माल भेज दिए जाने के बाद एफओबी कॉन्ट्रैक्ट्स जिम्मेदारी के विक्रेता को राहत देते हैं।सामान लोड होने के बाद-तकनीकी रूप से, “जहाज के रेल को पारित कर दिया,” – उन्हें खरीदार के नियंत्रण में वितरित माना जाता है।जब यात्रा शुरू होती है, तो खरीदार सभी दायित्व मान लेता है। , इसलिए, खरीदार अपनी पसंद के फारवर्डर के साथ माल और बीमा के लिए एक सस्ती कीमत पर बातचीत कर सकता है। वास्तव में, कुछ अंतर्राष्ट्रीय व्यापारी एफओबी खरीदने और सीआईएफ को बेचकर अपने मुनाफे को अधिकतम करना चाहते हैं।
एफओबी कॉन्ट्रैक्ट्स के साथ, जब यात्रा शुरू होती है, तो खरीदार शिप किए गए सामानों के लिए सभी दायित्व स्वीकार करता है।
मुख्य अंतर
CIF और एफओबी मुख्य रूप से भिन्न होते हैं, जो पारगमन के दौरान माल की जिम्मेदारी लेते हैं।सीआईएफ समझौतों में, बीमा और अन्य लागत विक्रेता द्वारा ग्रहण की जाती है, जब तक खरीदार द्वारा माल प्राप्त नहीं किया जाता है, तब तक विक्रेता द्वारा भुगतान किए गए सफल पारगमन से जुड़े दायित्व और लागत।विक्रेता की जिम्मेदारियों में माल को निकटतम बंदरगाह तक पहुंचाना, उन्हें एक जहाज पर लोड करना और बीमा और माल ढुलाई के लिए भुगतान करना शामिल है।
कुछ समझौतों में, वस्तुओं को तब तक वितरित नहीं माना जाता है जब तक कि वे वास्तव में खरीदार के कब्जे में न हों; दूसरों में, सामान को वितरित माना जाता है – और खरीदार की जिम्मेदारी है – एक बार जब वे गंतव्य के बंदरगाह तक पहुंचते हैं।
प्रत्येक समझौते में दोनों पक्षों के लिए विशेष लाभ और कमियां हैं। जबकि विक्रेता अक्सर एफओबी पसंद करते हैं और खरीदार सीआईएफ पसंद करते हैं, कुछ व्यापार समझौते दोनों पक्षों के लिए एक तरीका अधिक सुविधाजनक पाते हैं। उदाहरण के लिए खरीदार को प्रोत्साहित करने के लिए खरीदार को प्रोत्साहित करने के लिए खरीदार की कमी के कारण स्थानीय रीति-रिवाजों में निपुणता के साथ एक विक्रेता की संभावना होगी। छोटी कंपनियां दायित्व संभालने के लिए बड़ी पार्टी को पसंद कर सकती हैं, क्योंकि इससे कम लागत हो सकती है। कुछ कंपनियों को कर की गणना करते समय सीमा शुल्क, दस्तावेज़ माल शुल्क के माध्यम से विशेष पहुंच भी होती है, और अन्य आवश्यकताओं को जो एक विशेष शिपिंग समझौते की आवश्यकता होती है।