यॉर्क एंटवर्प नियम
न्यूयॉर्क एंटवर्प नियम क्या हैं?
द यॉर्क एंटवर्प रूल्स समुद्री कार्गो के आसपास के प्रोटोकॉल के विषय में समुद्री नियमों का एक समूह हैं ।
कैसे न्यूयॉर्क एंटवर्प नियम काम करते हैं
द यॉर्क एंटवर्प नियम समुद्री नियमों का एक समूह है जो 1890 में स्थापित किया गया था। अपनी स्थापना के बाद से कई बार संशोधित, समुद्री नियमों का यह सेट जहाज और मालवाहक मालिकों दोनों के अधिकारों और दायित्वों को रेखांकित करता है कि कार्गो को क्रम में जेल जाना चाहिए। एक जहाज बचाओ। आम तौर पर, बिल ऑफ लीडिंग, अनुबंध और समुद्री बीमा पॉलिसियों के अनुबंधों में यॉर्क एंटवर्प नियम शामिल हैं।
यॉर्क एंटवर्प नियम तीन स्पष्ट सिद्धांतों को बताता है, जो सभी नियम को लागू करने के लिए पूरा करना होगा। पहली शर्त यह है कि जहाज के लिए खतरा आसन्न होना चाहिए। दूसरा, पूरे माल को बचाने के लिए जहाज के कार्गो के एक हिस्से का एक स्वैच्छिक जेटी होना चाहिए । तीसरा, खतरे से बचने का प्रयास सफल होना चाहिए। यदि कोई स्थिति सभी शर्तों को पूरा करती है, तो समुद्री साहसिक में शामिल सभी पक्षों को जहाज को बचाने के लिए किसी भी कार्गो के मालिक या मालिकों को होने वाले नुकसान के वित्तीय बोझ में आनुपातिक रूप से साझा करना होगा।
नियम लागू करने के लिए यॉर्क एंटवर्प नियम के सभी तीन सिद्धांतों को पूरा किया जाना चाहिए।
यॉर्क एंटवर्प नियमों के मूल
यॉर्क एंटवर्प नियम एक सिद्धांत का एक कोडीकरण है जिसे सामान्य औसत का नियम कहा जाता है। हालांकि यॉर्क एंटवर्प नियम अपने आप में काफी पुराने हैं, सामान्य औसत का नियम जड़ों के साथ एक बहुत पुराना समुद्री सिद्धांत है जो प्राचीन ग्रीस में वापस जाता है। यह कानून निर्दिष्ट करता है कि समुद्री उद्यम में शामिल सभी पक्षों को आनुपातिक रूप से किसी भी नुकसान में हिस्सा देना चाहिए, जो शेष को बचाने के लिए कार्गो के लिए किए गए बलिदानों के परिणामस्वरूप होता है।
चाबी छीन लेना
- द यॉर्क एंटवर्प रूल्स समुद्री जेटों को घेरने वाले समुद्री नियमों का एक समूह है।
- द यॉर्क एंटवर्प रूल्स 1890 में वापस आए समुद्री नियमों का एक समूह हैं।
- नियम सामान्य औसत के कानून का एक संहिताकरण हैं।
जब आप न्यूयॉर्क एंटवर्प नियम का उपयोग करते हैं?
समुद्र में जानलेवा स्थिति में, कैप्टन और चालक दल को कार्गो को रोकना आवश्यक हो सकता है। जेटीजन कार्गो के लिए एक समुद्री शब्द है जो एक आपातकालीन स्थिति में अंतिम उपाय है, जहां चालक दल जहाज को स्थिर करने के लिए कार्गो ओवरबोर्ड फेंकता है। यदि पतवार, मौसम की स्थिति आदि के कारण जहाज को कोई खतरा होता है, तो कर्मचारी कार्गो को बंद कर देंगे।
जबकि जेटीसन अंतिम उपाय के रूप में होता है, चालक दल को जल्दी से चलना चाहिए जब वे कार्गो ओवरबोर्ड फेंकते हैं, जिसका अर्थ है कि उनके पास यह देखने का समय नहीं है कि किसका माल उछाला जाता है। यह तब है जब यॉर्क एंटवर्प रूल्स चलन में आते हैं, क्योंकि जो लोग अपना कार्गो खो देते हैं उन्हें जहाज के मालिक और दूसरे कार्गो के मालिकों के मुनाफे से मुआवजा मिलेगा।