चीनी अर्थव्यवस्था के प्राथमिक ड्राइवर - KamilTaylan.blog
5 May 2021 19:57

चीनी अर्थव्यवस्था के प्राथमिक ड्राइवर

2019 तक, चीन के पास दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था है जिसकी जीडीपी $ 14.3 ट्रिलियन के साथ है, संयुक्त राज्य अमेरिका की जीडीपी $ 21.4 ट्रिलियन से पीछे है।  यदि अर्थव्यवस्था कोक्रय शक्ति समता (पीपीपी)में प्रतिनिधित्व दिया गया था, तो चीन 23.5 ट्रिलियन डॉलर की क्रय शक्ति के साथ अमेरिका को सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था के रूप में बाहर करता है।

20 वीं सदी के मध्य में, द्वितीय विश्व युद्ध और उसके अपने गृह युद्ध से तबाह हुए चीन ने एक गरीब समाज से नंबर दो की अर्थव्यवस्था में कैसे प्रवेश किया?साम्यवादी शासन के तहत आर्थिक स्थिरता और असफलताओं के दशकों के बाद, चीन अंतरराष्ट्रीय व्यापार करने के लिए खुद को खोलने के लिए और करने के लिए शुरू उदार के रूप में चीन के बाद निर्यात वृद्धि के निर्माण और शहरीकरण, चीन के विकास ईंधन अर्थव्यवस्था जब यह 1979 में अमेरिका के साथ राजनयिक और व्यापार संबंधों की स्थापना अगले चार दशकों में एक प्रमुख वैश्विक आर्थिक शक्ति बनने के लिए गुलाब।

चीन को इस बात की आलोचना का सामना करना पड़ा है कि कैसे उसकी अर्थव्यवस्था लगभग 10% की औसत वार्षिक वृद्धि को बनाए रखने में सक्षम रही है, हालांकि यह पिछले कुछ वर्षों में धीमा हो गया है, 2019 में 6% की वृद्धि के साथ, अभी भी चीन के विकास लक्ष्यों के भीतर है। अर्थात्, सरकार पर चीनी निर्यात को आकर्षक रखने के लिए मुद्रा में हेरफेर करने और बौद्धिक संपदा की चोरी में संलग्न कंपनियों को अनुशासित नहीं करने का आरोप लगाया गया है।

औद्योगिक विकास

अपनी अर्थव्यवस्थाओं को विकसित करने के इच्छुक अधिकांश देशों की तरह, चीन का पहला कदम अपने भारी उद्योग का निर्माण करना था।आज, चीन विनिर्माण क्षेत्र में दुनिया का अग्रणी है और दुनिया के लगभग आधे स्टील का उत्पादन करता है।

चीन का खनन उद्योग कोयला, लौह अयस्क, नमक, तेल, गैस और सोना निकालता है। कोयले पर चीन की निर्भरता को कम करने के लिए, देश आने वाले वर्षों में अधिक प्राकृतिक संसाधनों का उपयोग करने की योजना बना रहा है। चीन के पास कई तेल भंडार हैं, साथ ही साथ प्राकृतिक गैस के भंडार भी हैं जिनका पूरी तरह से पता लगाया जाना बाकी है।

देश पनबिजली उत्पादन के लिए भी एक अच्छा उम्मीदवार है, और 2012 में, थ्री गोरजेस डैम पूरा हुआ और अब चीन के दक्षिणी शहरों (शंघाई सहित) के लिए बिजली का एक प्रमुख उत्पादक है।

विनिर्माण राजस्व

अधिकांश अमेरिकियों को पता है कि चीन एक विनिर्माण बिजलीघर है इसके बड़े कपड़ा निर्माण क्षेत्र के अलावा, अर्थव्यवस्था मशीनरी, सीमेंट, खाद्य प्रसंस्करण, परिवहन उपकरण (गाड़ियों, विमानों और ऑटोमोबाइल), उपभोक्ता वस्तुओं और इलेक्ट्रॉनिक्स की आपूर्ति भी करती है ।

न केवल चीन में कई घरेलू फर्म हैं जो हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर बनाती हैं, बल्कि देश विदेशी इलेक्ट्रॉनिक्स का एक प्रमुख कोडर भी है।चीनी सॉफ्टवेयर और आईटी उद्योग में 2018 से 2019 तक 14.2% की वृद्धि हुई, जिससे लगभग 940 बिलियन डॉलर का राजस्व प्राप्त हुआ।

इसी तरह, चीन कारखानों में ऑटोमोबाइल का उत्पादन करता है जिसका स्वामित्व घरेलू और विदेशी कंपनियों दोनों के पास है।हालाँकि, ज्यादातर ऑटोमोबाइल, घरेलू और विदेशी-ब्रांड, चीन में लोगों द्वारा खरीदे जाते हैं, एक ऐसा देश जिसके पास 2019 में 340 मिलियन वाहन थे। चीनी वाहन की बिक्री 2019 में 8.2%6 थी ।

चीनी ऑटोमोबाइल उद्योग की आईपी चोरी और घरेलू फर्मों द्वारा उत्पादित कारों के साथ खराब सुरक्षा रिकॉर्ड के लिए आलोचना की जाती है । चीनी कंपनियों द्वारा निर्मित अधिकांश कारों को अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व या रूस में निर्यात किया जाता है। चीन के अनूठे वितरण और बिक्री के तरीकों के कारण, कार डीलरशिप और सेलस्पेस लोग प्रत्येक वाहन बिक्री पर एक उच्च मार्जिन बनाते हैं ।

बड़े उत्पादन फार्मास्यूटिकल्स

चीनी दवा उद्योग बाकी चीन की तरह तेज गति से बढ़ रहा है। चीन की दवा वितरण प्रणाली बहु-चरणबद्ध है: अस्पतालों और फार्मेसियों में पहुंचने से पहले ड्रग्स विभिन्न स्तरों और महंगे मध्यम लोगों से गुजरती हैं । यह उद्योग आईपी चोरी की आलोचनाओं से त्रस्त है।

घरेलू फर्म बाजार में बहुसंख्यक हैं लेकिन Pfizer (PFE), GlaxoSmithKline (GSK), Novartis (NVS), और AstraZeneca (AZN) जैसी अंतर्राष्ट्रीय कंपनियों की भी उपस्थिति है। चीन में फार्मास्युटिकल उद्योग में सुधार और विनियमन ( ओटीसी पहुंच बढ़ाना और पेटेंट लागू करना ) के साथ, इस क्षेत्र में निवेश की वृद्धि की उच्च संभावना है।

चीनी उपभोक्तावाद

जबकि एक बार राशनिंग और उपभोक्ता की कमी वाले देश में आर्थिक उदारीकरण के बाद, चीन कुछ के लिए उपभोक्ता स्वर्ग हो सकता है और विलासिता के सामान के लिए प्यार हो सकता है। चीन दुनिया के कुछ सबसे बड़े शॉपिंग सेंटरों का घर है, और, थोक बिक्री के अलावा, खुदरा जीडीपी में $ 1.8 ट्रिलियन का योगदान है।

अलीबाबा (BABA) जैसी कंपनियों ने खुदरा और ई-कॉमर्स को बड़ा बढ़ावा दिया है।2019 में अलीबाबा की एकल दिवस की बिक्री ने केवल एक दिन में रिकॉर्ड तोड़ $ 38 बिलियन की बिक्री देखी।।

2019 में, चीन में यात्रा और पर्यटन ने चीनी जीडीपी में $ 992 बिलियन का योगदान दिया। अन्य सेवाएं जो चीन में बड़ी हैं, उनमें परिवहन, रियल एस्टेट और निर्माण शामिल हैं।

चीन की आर्थिक चिंताएँ

जहां चीन की वृद्धि एक बिंदु पर अजेय लग रही थी, वहीं अर्थव्यवस्था में स्पष्ट दरारें हैं, जिसने इसे धीमा कर दिया है। सबसे पहले, देश में हर साल जलने वाले गैर-नवीकरणीय संसाधनों की मात्रा के लिए आग लगी है। चीन पहले से ही एक बड़े प्रदूषक और ग्रीनहाउस गैसों के उत्सर्जक के रूप में माना जाता है, कोयले के उपयोग में अपेक्षित वृद्धि कुछ को परेशान कर रही है।

अगला, चीन बड़े पैमाने पर भ्रष्टाचार का घर है। देश को पश्चिमी देशों के लिए अधिक व्यापार-अनुकूल बनाने और भ्रष्टाचार से आने वाली आर्थिक और व्यावसायिक अक्षमताओं से बचने के प्रयास में राष्ट्रीय सरकार सक्रिय रूप से इस पर मुहर लगाने की कोशिश कर रही है।

अंत में, चीन में बेरोजगारी और मुद्रास्फीति की समस्या है । भूमि के छोटे भूखंडों पर चीनी किसान मामूली रूप से उपयोगी होते हैं और एक कुशल बाजार में, बेरोजगार होंगे। हालाँकि २०१ ९ में मुद्रास्फीति २.५% थी, पिछले २० वर्षों में मुद्रास्फीति की दर में बेतहाशा वृद्धि देखी गई है, देश में निवेश करने के इच्छुक व्यवसायों के लिए चिंता का विषय है।

तल – रेखा

चीन में दुनिया की पहली या दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था है, जो इस बात पर निर्भर करती है कि आप जीडीपी या पीपीपी देख रहे हैं। हालांकि, शायद महत्वपूर्ण रूप से, देश शीर्ष 10 में अन्य देशों के रूप में लगभग विकसित नहीं है। सरकारी खर्च वृद्धि का एक प्रमुख चालक है, जिसने पिछले कुछ वर्षों में अंधाधुंध निर्माण का नेतृत्व किया है। यहां तक ​​कि पृथ्वी पर सबसे बड़ी आबादी के साथ, चीन ने अपने भूत शहरों में अचल संपत्ति के लिए खरीदार खोजने के लिए संघर्ष किया। लेकिन सरकार का नवीनतम एजेंडा आर्थिक गतिविधियों को मजबूत करने के लिए प्रोत्साहन पर केंद्रित है और अगर ऐसा होता है कि देश में विकास के लिए विशाल जगह है।