प्रमुख हवाई जहाज निर्माण कंपनियां कौन हैं? - KamilTaylan.blog
6 May 2021 8:25

प्रमुख हवाई जहाज निर्माण कंपनियां कौन हैं?

हालांकि एयरलाइन उद्योग समग्र रूप से एक अत्यंत प्रतिस्पर्धी बाजार है, लेकिन विमान के अपने आपूर्तिकर्ताओं के बीच बहुत कम प्रतिस्पर्धा है। एयरलाइन आपूर्ति व्यवसाय के बड़े वाणिज्यिक विमान बाजार में, प्रमुख खिलाड़ी अमेरिकी-आधारित बोइंग ( बीए ) और एयरबस समूह हैं, जिन्हें पहले यूरोपीय एरोनॉटिकल डिफेंस एंड स्पेस कंपनी (ईएडीएस) के रूप में जाना जाता था। 

वाणिज्यिक विमान निर्माण में प्रमुख खिलाड़ी

एयरबस और बोइंग, दुनिया के एकमात्र बड़े यात्री विमान निर्माता हैं, अपने स्थापित ब्रांडों, बोइंग की 7-सीरीज़ और एयरबस की ए-सीरीज़ जेट के साथ एयरलाइन आपूर्ति उद्योग पर हावी हैं । दोनों कंपनियां बड़े वाणिज्यिक जेट विमानों के लिए दुनिया भर में हवाई जहाज की आपूर्ति के कारोबार का लगभग विशेष नियंत्रण साझा करती हैं, जिसमें संकीर्ण-शरीर के विमान, चौड़े शरीर के विमान और जंबो जेट शामिल हैं। लेकिन कुछ अन्य कंपनियां एयरोस्पेस उद्योग के अन्य क्षेत्रों में कुछ हद तक मौजूद हैं:

  • संयुक्त टेक्नोलॉजीज कॉरपोरेशन और जनरल इलेक्ट्रिक, उदाहरण के लिए, निर्माण ऑपरेटरों और उद्योग ऑपरेटरों के लिए भागों।
  • बॉम्बार्डियर, जो कनाडा में स्थित है, और ब्राजील के विमान निर्माता एम्ब्रेयर, क्षेत्रीय और व्यावसायिक हवाई जहाज बाजार में अग्रणी हैं, जो छोटे आकार के जेट्स पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।

वैश्विक स्तर पर बोइंग और एयरबस के साथ प्रतिस्पर्धा मुश्किल है। क्षेत्रीय स्तर पर, हालांकि, अन्य कंपनियां वाणिज्यिक विमानन में एक आला का लाभ उठाने में सक्षम हैं, या कम से कम ऐसा करने का प्रयास करती हैं।

  • अधिक स्थापित बॉम्बार्डियर और एम्ब्रेयर के अलावा, नए एयरलाइन आपूर्तिकर्ताओं में चीन में कोमैक, जापान में मित्सुबिशी और रूस में यूएसी शामिल हैं। कॉमैक और यूएसी एक संयुक्त उद्यम में नए वाइड-बॉडी जेट्स की एक श्रृंखला पर काम कर रहे हैं,  जो उन्हें उम्मीद है कि अंततः उन्हें एयरबस और बोइंग के बड़े-जेट स्पेस में प्रभुत्व के लिए एक वैध प्रतियोगी बना देगा।

बोइंग और एयरबस की भी सैन्य विमानों की आपूर्ति में एक महत्वपूर्ण बाजार हिस्सेदारी है – विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए – लॉकहीड मार्टिन और यूनाइटेड टेक्नोलॉजीज जैसे प्रतियोगियों के खिलाफ सामना करना पड़ रहा है। हालांकि, बोइंग के आधे से अधिक  और तीन-चौथाई एयरबस राजस्व अपने व्यावसायिक व्यवसाय क्षेत्रों से आते हैं।