साउथवेस्ट एयरलाइंस का बिज़ मॉडल स्टॉक एज देता है - KamilTaylan.blog
6 May 2021 5:29

साउथवेस्ट एयरलाइंस का बिज़ मॉडल स्टॉक एज देता है

1966 में शुरू होने के बाद से साउथवेस्ट एयरलाइंस कंपनी ( LUV ) अमेरिकी एयरलाइन उद्योग  (और  इसके निवेशकों ) की प्रिय बन गई  है। कम्यूटर फ़ायदे, कम एयरफ़ेयर और कुशल संचालन पर ध्यान देने के साथ, इसे सर्वश्रेष्ठ एयरलाइन कंपनियों में से एक के रूप में जाना जाता है। पूरे उद्योग में।

हालांकि, कई एयरलाइंस सुविधाओं  और आराम पर भारी वजन डालती हैं , दक्षिण-पश्चिम एयरलाइंस एक अग्रणी रही है, इसके कम्यूटर-केंद्रित  व्यवसाय मॉडल के लिए  जो बिंदु से बिंदु तक त्वरित, सस्ती और दर्द रहित उड़ानों की तलाश कर रहे हैं।

क्या विशेष रूप से दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस इतना महान बनाता है? इस तरह की बड़ी सफलता हासिल करने और अपने अमेरिकी एयरलाइन उद्योग प्रतियोगियों के बीच खड़े होने में क्या मदद मिली? पता करें कि दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस  अमेरिकी एयरलाइन उद्योग में अग्रणी बनने के लिए लगातार स्टॉक विकास क्यों कर पाई  है।

योजना दक्षता

कई एयरलाइंस सेवा और उड़ान विकल्पों की एक श्रृंखला प्रदान करती हैं और विकल्पों की उस सीमा को पूरा करने के लिए कई अलग-अलग प्रकार के विमान हैं। हालांकि यह एक एयरलाइन के प्रसाद में विविधता  लाता है, यह परिचालन लागत भी बढ़ाता है  और कंपनी के मूल संदेश को पतला करता है।

दूसरी ओर, साउथवेस्ट एयरलाइंस, बोइंग 737 पर मुख्य रूप से ध्यान केंद्रित करती है। इससे साउथवेस्ट एयरलाइंस को वार्षिक रखरखाव लागत और अन्य परिचालन खर्चों में लाखों की बचत होती है, जिससे कंपनी अपने ग्राहकों को कम कीमत के समाधान की पेशकश कर सकती है। 2012 में, इसमें बोइंग 737-800 का उपयोग भी जोड़ा गया, जिसमें 175 की क्षमता के साथ लगभग 30 अधिक यात्री बैठते हैं।

गेट-टू-गेट उड़ान पथ

साउथवेस्ट एयरलाइंस कुछ अमेरिकी एयरलाइनों में से एक है जो पॉइंट-टू-पॉइंट उड़ानों पर ध्यान केंद्रित करती है, जिसका अर्थ है कि इसकी अधिकांश उड़ानें ग्राहक के वांछित गंतव्य के लिए प्रत्यक्ष नहीं हैं। यह अन्य एयरलाइनों के विपरीत है जो हवाई अड्डे के हब पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जहां ग्राहकों को आउट-ऑफ-द-वे हवाई अड्डों से उठाया जाता है और पहले एक हब हवाई अड्डे पर ले जाया जाता है, जो अपने वांछित गंतव्यों के लिए कनेक्टिंग फ्लाइट पकड़ता है।

ग्राहक सेवा

कई एयरलाइंस कई प्रकार की सुविधाएं प्रदान करती हैं, जैसे कि प्रथम श्रेणी, इन-फ्लाइट भोजन और कई पेय विकल्प। दक्षिण-पश्चिम एयरलाइंस, कम लागत वाले समाधानों के लिए अपनी प्रतिबद्धता के साथ, इनमें से कोई भी सुविधा प्रदान नहीं करती है। इसके बजाय, दक्षिण-पश्चिम एक एकल कोच केबिन प्रदान करता है जो प्रथम श्रेणी के स्थान की कमी के कारण अन्य एयरलाइनों की तुलना में थोड़ा कमरे का है। हालांकि यह मुफ्त स्नैक्स और एक मानार्थ पेय प्रदान करता है, लेकिन यह अन्य एयरलाइनों द्वारा प्रदान किए जाने वाले पेय और भोजन की श्रेणी प्रदान नहीं करता है। यह दक्षिण-पश्चिम को एक विमान को साफ करने और जल्दी से स्टॉक करने की अनुमति देता है, जिससे यह एक कुशल बदलाव के लिए तैयार हो जाता है  ।

साउथवेस्ट एयरलाइंस भी अपने पॉइंट सिस्टम के जरिए अपने ग्राहकों को फायदा देती है। बिंदुओं का उपयोग करते हुए, यात्रियों के पास किसी भी समय उड़ानें रद्द करने या पुनर्निर्धारित करने की सुविधा होती है।

नो हिडन फीस

एयरलाइन उद्योग बढ़ती लागत और कम लाभप्रदता के लिए कुख्यात है। इसका मुकाबला करने के लिए, कई एयरलाइन कंपनियों ने भत्तों और बढ़ी हुई फीस, जैसे चेक किए गए बैग के लिए बैग की फीस बढ़ाई है। अपने ग्राहकों को लागतों को पार करने के बजाय, साउथवेस्ट एयरलाइंस ने कुशल ईंधन प्रबंधन, न्यूनतम टिकट मूल्य बाल्टी  और अन्य समाधानों के साथ लागतों को कम रखा है  ।

यह दक्षिण-पश्चिम एयरलाइंस को अपने ग्राहकों के लिए टिकट की लागत कम रखने की अनुमति देता है, जो कम लागत वाले विकल्पों की अपेक्षा करते हैं। दक्षिण पश्चिम भी एक एयरलाइन है जो अपने ग्राहकों के लिए दो बैग मुफ्त प्रदान करती है।

प्रबंधन टीम और कंपनी संस्कृति

साउथवेस्ट एयरलाइंस ने पूरे एयरलाइन उद्योग में सबसे मजबूत प्रबंधन टीमों में से एक का दावा किया है। मूल  सीईओ  हर्ब कैलेहर से लेकर वर्तमान सीईओ तक, और प्रबंधन टीम के सभी तरीके से, साउथवेस्ट एयरलाइंस अपने  मूल्य प्रस्ताव  और जिस तरह से अपने ग्राहकों को सेवा देती है, उस पर खरा उतरा है

साउथवेस्ट एयरलाइंस भी काम करने के लिए एक शानदार जगह है। उच्च रैंक वाली कंपनी संस्कृति भी साउथवेस्ट एयरलाइंस का एक पहलू है जो इसे प्रतियोगिता से अलग करती है क्योंकि कर्मचारी की खुशी पर इसका ध्यान ग्राहक की खुशी को भी प्रभावित करता है। दक्षिण-पश्चिम के कर्मचारियों के पास उद्योग में कुछ बेहतरीन लाभ और मुआवजे के पैकेज हैं, और यह दिखाता है।

प्रतियोगी तुलना

जून 2018 के माध्यम से, स्टेटिस्टा ने दक्षिण-पश्चिम एयरलाइंस को 18% पर दूसरा सबसे बड़ा उद्योग बाजार हिस्सेदारी रखने की रिपोर्ट दी। यह लगभग 18.1% अमेरिकन एयरलाइंस के साथ है और बड़े प्रतियोगियों डेल्टा और यूनाइटेड से क्रमशः 16.8% और 14.9% आगे है। 3 अक्टूबर, 2018 के माध्यम से, स्टॉक 33.84% पर सबसे बड़े पांच-वर्षीय वार्षिक रिटर्न की रिपोर्ट कर रहा है।

इन्हें भी देखें: आर्थिक विश्लेषण: कम लागत वाली एयरलाइन उद्योग